5日《人民日报》刊文称，加快充电桩建设有助于改善充电体验、增强消费者信心，从而进一步激发新能源汽车消费需求;有助于直接拉动投资，并间接带动其他相关产业投资需求;有利于推动汽车行业转型升级，实现绿色交通和能源转型。截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个。
尽管总量基数已经不小，但短板依然存在：一方面，受限于车位不足、电力增容难，私人充电桩安装率偏低;另一方面，公共充电桩也存在布局不完善等问题。
国家发改委产业发展司副司长蔡荣华日前表示，下一步，将引导相关方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、相邻车位共享合作模式，加强新型充电技术研发，提高充电服务的数字化和智能化水平。
据悉，财政部也将研究优化充电设施建设的奖补政策，进一步调动各方建桩积极性。
相关上市公司：
许继电气：控股股东为国家电网，公司是国网充电桩建设最大受益者;
科士达：处于国内充电桩企业第一梯队，拥有120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩。
