技术形态：股价全天震荡上行，收盘涨1.05%至25.12元，振幅1.99%，显示多空博弈温和，未出现激烈争夺。盘中高点25.31元逼近前期压力位，但未突破，需观察后续动能。
量能信号：成交额2.99亿元（环比增30.6%），换手率仅0.54%，表明交易活跃度仍偏低，主力资金主导趋势，散户抛压有限。筹码稳定性高，可能为后续蓄势铺垫。
二、资金动向：主力护盘与支撑验证主力意图：连续两日主力净流入（累计近3000万元）对冲散户抛压，显示机构对当前价位的认可。资金集中在24元筹码密集区护盘，与6月30日低点24.81元形成技术共振，短期支撑有效。
博弈焦点：24元成为多空分水岭，若跌破可能引发技术性止损盘，但主力资金或在此区域加大买入力度以维持股价稳定。
三、市场分歧：基本面与估值博弈利空因素：产销压力：5月大型车销量同比暴跌25.51%，反映传统业务承压，可能与经济复苏乏力、公共采购延迟相关。出口风险：欧盟潜在关税威胁（如针对中国新能源车的贸易壁垒）或冲击海外市场，2024年宇通出口占比约30%，需警惕政策落地影响。
长期亮点：新能源技术突破：热管理技术提升续航10%-15%，有望在客车电动化竞争中抢占份额，尤其在公交、城配等高频使用场景。氢能布局：氢燃料客车商业化进程加速，若政策补贴加码（如“十四五”氢能规划细化），或成估值重塑催化剂。
估值争议：当前PE（TTM）13.06倍低于行业均值（约18倍），但隐含2025年净利润增速12.6%的预期。若中报业绩低于预期，估值优势或被稀释。
四、短期展望：震荡区间与关键变量站稳25元（心理关口+10日均线），有望上攻29.35元压力位（对应2024年高点）。
失守24元支撑，或下探22-23元区间（对应2025年初平台位）。
核心变量：7月产销数据：若大型车销量环比回升，叠加新能源车占比提升（当前约40%），将缓解市场担忧。外资动向：北向资金持股比例变化（当前约5.2%）反映国际资本对政策风险的定价。政策催化：氢能补贴、充电基础设施政策等可能触发主题炒作。
短期内中性偏震荡，25元为多空争夺焦点。