豪恩汽电(SZ301488) 豪恩汽电会显著受益于L3级自动驾驶的放开，它作为智能驾驶感知层核心供应商，无论在产品供应、技术储备还是订单布局上，都与L3商业化高度契合，具体利好点如下 ：
1. 核心产品适配L3硬件刚需：它的核心产品是车载摄像头、超声波雷达等智能驾驶“感知层”硬件，恰好是L3级自动驾驶的核心刚需部件。比如自研的AK2超声波雷达测距达7米，盲区缩小至10cm内，能满足L3级对近距离障碍物检测的高精度需求；800万像素高清摄像头搭配自研算法，识别准确率达99.7%，可适配复杂路况下的环境感知。这些产品已应用于问界M9的自动泊车、低速跟车等L3相关场景。
2. 技术储备贴合L3量产要求：其不仅掌握多传感器融合算法，能同时处理摄像头、超声波等数据，还开发了支持L3级的行泊一体域控制器，可整合各类传感器信号，实现跨楼层泊车代驾等复杂功能。且产品满足ASIL-D安全等级要求，通过双备份传感器等冗余设计，契合L3对安全性的严苛标准，目前L3级自动驾驶系统已进入测试阶段，计划2026年一季度量产。
3. 订单与客户基础保障收益兑现：公司已获某头部车企L3级相关订单，生命周期价值约15亿元，还和华为深度合作，产品适配华为MDC计算平台，配套问界车型的智驾系统。同时其客户覆盖吉利、长城等主流车企，L2+级ADAS系统累计定点金额超50亿元，L3放开后既能推动现有订单放量，还能进一步拓展客户，券商预测其相关业务年新增收入可达8 - 10亿元。