国泰海通2025年4月，由国泰君安证券与海通证券合并而成。

国有资本主导，响应国家“打造一流投资银行”战略，致力于金融强国建设。

总资产超2万亿，净资产、净资本、客户规模，居行业首位。回看本轮牛市行情，成交量爆表，但券商板块严重滞涨，估值历史低位。

板块市净率1.5倍，近十年45%位置。机构持仓同样低位，都去追更热闹的了。

近期有个信号，中国证券业协会会长，由国泰海通董事长朱健担任。

监管放得更开，政策松绑，思路在进化。

业绩永远是最硬的，是向下最好的安全垫，牛市里不愁券商的业绩，也就不愁它不起来。

经纪业务赚佣金，两融赚利息，投行赚承销费，自营还能赚投资收益，自带杠杆，放大牛市收益。

每轮行情都会有带头大哥，国泰海通刚整合完，估值还没体现出应有的地位。

技术上，今年刚刚放量突破22元，创了近11年新高。

随后缩量回踩20元上下，是不错的上车点位。

国家现阶段在国际上的竞争，科技是重点，但同样离不开强大的资本市场。

资本可以聚集闲散资金，而后才能有科技行业的繁荣，此乃金融服务实体。