洪通燃气：高原施工中燃气（LNG/CNG）替代石油和柴油的核心原因在于高原环境适配性、经济性、环保性及政策支持的综合优势：

环境适配性：高原缺氧（海拔每升高1000米，含氧量降10%）、低温（柴油易凝结）环境下，燃气因富氧燃烧特性（需氧量低于柴油）和低温流动性（LNG储存温度-162℃），动力衰减更小（仅5% vs 柴油车10%-12%），冷启动无需辅助加热；

经济性：燃气价格比柴油低20%-30%（LNG 3.5–4元/公斤 vs 柴油4–5元/升），按年运营20万公里计算可节省成本近10万元，且维护成本低30%（无积碳、硫化物磨损）；

环保与政策：燃气排放物减少40%以上（几乎无硫化物、颗粒物，氮氧化物低70%），满足高原生态敏感区要求；叠加西部大开发税收优惠（所得税15%）和“气化工程”基建支持（如新疆阿克莫木气田、青藏线槽车保供）；

技术实证：大马力燃气重卡（如汕德卡G7H）专为高原设计，750马力发动机在陡坡场景动力衰减不足5%，续航达2000公里，缓解加注站稀缺问题。

本质是燃气以“高原性能稳定+成本节约30%+零污染合规”三重优势，成为高寒缺氧环境下施工能源的最优解。