最近发布的《低空经济蓝皮书》给出了一个让人兴奋的时间节点:2030年有望实现低空载人出行的商业化运行。这可不是空穴来风,而是基于严谨分析的专业判断。
低空经济作为新赛道,发展路径清晰可辨。报告指出,低空载人出行与交通产业将呈现三个阶段的发展趋势。这意味着,我们将看到一个从技术验证到商业化运营的完整闭环。
低空经济的发展,离不开政策支持和基础设施建设。当天,中国社会科学院大学低空经济研究中心(低空经济系)揭牌,这标志着学术研究与产业发展的深度融合。
从投资角度看,低空经济产业链各个环节都值得关注。这里为大家梳理了几家具有代表性的龙头企业:
亿航智能(EH216-S):全球载人eVTOL商业化第一股,已在广州、深圳开展空中交通试点,累计飞行超10万小时。
北斗星通:低空导航'定海神针',高精度定位龙头,技术全球领先,产品精度达厘米级。
苏交科:低空基建'总设计师',提供低空空域规划、低空智联网设计、起降设施建设等工程咨询与技术服务。
万丰奥威:eVTOL飞行汽车量产龙头,全球通用飞机前三强,2025年要量产飞行汽车,手里订单超260架。
纵横股份:工业无人机市占率第一,国内工业无人机市占率高达68%,相当于每10台就有7台是它家的。
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