中巴友谊由来已久，而今年更是值得庆祝的一年，因为就在昨日（10月25日），中国造巴基斯坦首条地铁正式开通运营，而这也是中国帮助巴基斯坦建造的第一天地铁，当然这不会是最后一条！下面爱股网就带大家详细了解一下具体怎么回事，看看这条友谊的地铁线！

　　好消息，中国造巴基斯坦首条地铁正式开通！

　　10月25日，巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线地铁正式开通投入运营，而这也是中国帮助巴基斯坦建造的第一条地铁，更是巴基斯坦境内的第一条地铁线！据悉，巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线首发列车于10月25日北京时间下午4时鸣笛，标志着这条由广州地铁联合体运营维护的巴基斯坦第一条地铁线正式开通运营。拉合尔橙线是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊首个轨道交通项目，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，并由北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司组成的联合体具体实施运营和维护。

　　下面让我们一起来了解认识一下巴基斯坦的第一条地铁线拉合尔橙线！

　　拉合尔橙线全长25.58公里，有26个车站，每天运行12小时。前期运输能力维持在25万人/日，后期将进一步增加到50万人/日，为这座1000多万人口的城市提供先进、高效、安全的现代交通服务。

　　作为“一带一路”倡议下在中巴经济走廊签署并实施的首个大型轨道交通项目，拉合尔橙线地铁将在建设期间为当地创造7000多个就业岗位，在运营和维护期间将创造近2000个就业岗位。

　　由广州运营维护，巩固中巴友谊！

　　这条地铁线开通之后，由中巴两国三家公司（北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司）组成的联合体共同运营维护。

　　运营方之一、广州地铁集团有限公司董事长丁建隆在北京仪式现场表示，广州地铁运营团队首次走出国门，先后派遣六批超过百名高技能人才赴拉合尔开展工作，毫无保留地为巴方地铁安全运营提供高质量服务，“我们重点派出司机、调度、有经验的运维保障人员以及一些高层次的管理人员（到拉合尔），培训了1200人左右的当地职员。我们会跟他们一起努力，把这条线打造成一个快捷、绿色、便利的公共轨道交通，把这个项目打造成新时代的中巴友谊之路。”

　　不仅在地铁运营维护方面采用中国标准，拉合尔橙线项目还实现了城市轨道交通全产业链“中国解决方案”首次完整输出。广州地铁集团有限公司董事长丁建隆认为，拉合尔橙线项目将是一个具有历史意义的起点，“这个项目是一个里程碑式的项目。它坚定了我们走出国门的信心。我相信，我们现在有这个能力，可以把我们的轨道交通从设计、制造、管理到运营走向世界！

　　知识扩展：

　　地铁车型是指地铁（城市轨道交通）所用车辆的型号。一般而言，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆，地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。

　　A型车

　　车辆长度：21-24米、有效长度22.1米

　　车辆宽度：3米

　　每辆最大载客量：310人

　　每辆列车通常一侧有五个门

　　B型车

　　车辆长度：19-21米、有效长度19.8米

　　车辆宽度：2.8米

　　每辆最大载客量：240人

　　每辆车辆通常一侧有四个门

　　C型车

　　车辆长度：15-19米

　　车辆宽度：2.6米

　　每辆最大载客量：210人

　　每辆车辆通常一侧有四个门

　　L型车

　　L型车属于直线电机列车，不分尺寸和车辆定员以及每辆车辆的车门数。

　　最后，历经数年，中国造巴基斯坦首条地铁正式开通了，让我们鼓掌！