大家平时除外旅游，会优先选择什么交通工具？个人会优先选择高铁，其次是飞机，再次是开车自驾游，最后才是普通火车或者大巴！为什么这样做呢？因为高铁绝对是最安全且相对最快的交通工具！虽然飞机更快、事故率更低，但飞机一旦出事大家都明白的，所以还是高铁安全些！而就在最近，高铁票价要出现变动了，据悉从12月份开始【京沪高铁(601816)、股吧】启用动态票价。这究竟是怎么回事？下面爱股网就带大家详细了解一下！

　　京沪高铁启用动态票价具体怎么回事，这意味着什么？

　　10月23日，京沪高铁发布公告，自2020年12月23日起，将对京沪高铁运行时速300-350公里的高铁动车组列车实施浮动票价。

　　查询12306网站，检索12月23日从北京出发到上海的高铁发行，全天29趟高铁车次中，商务座票价上涨或维持不变，一等座、二等座价格有升有降，幅度不一。而对比12月22日和23日的票价发现，商务座的上涨价格为250.5元、250元和125元三种不等，其中12趟车次价格不变，没有降价。一等座价格最高增长73.5元，最多下降96元。二等座最高上涨46元，最多下降55元，其中最低票价为498元。从数据来看，价格变动主要与行程历时相关。从北京到上海耗时5小时以内的车次，各席别票价均上涨；而价格下降的车次，行程大多在6小时左右。

　　动态票价是什么意思？

　　根据京沪高铁公司此前公告，12月23日起，京沪高铁将根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活定价机制，实行优质优价，有升有降。各站间执行票价将以公布票价为上限，实行多档次、灵活升降的票价体系，为旅客出行提供更多选择。京沪间二等座初期最低票价498元、降幅10%，最高票价598元、涨幅8%。

　　此次京沪高铁启用动态票价，说是动态的，说是可能会更便宜，但总体来说12月23日从北京始发上海终到的33趟高铁车票价格，其中13趟车次二等座票价上浮，9趟未变，剩余11趟下降。二等座最高上涨46元，最多降低55元；一等座最高上涨73.5元，最多降低96元；商务座最高上涨250.5元，没有降低的车次。

　　也就是说上涨的车次多于下降的车次，上涨幅度高于下降幅度。数据显示，影响票价的主要因素是耗时。京沪间车程在5小时以内的车次票价全部上涨，而耗时在6小时左右的车次基本都下调了票价。按照80%客座率计算，北京与上海间全程客票收入，一年可增加2亿多。

　　高铁票如何退，收手续费吗？

　　根据梯次退票政策，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。

　　所谓15天（不含），即要在开车前360个小时（15×24小时）以上。比如，某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票，那么20日当天下午3时之前退票就是免退票费的，但在下午3时后去退票的话，就要收5%的退票费了。

　　在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费。

　　开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费。

　　开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。

　　开车前48小时～15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。

　　办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

　　上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的进为1元。退票费最低按2元计收。

　　改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

　　2020高铁票退票新规定

　　1、旅客不能按票面指定的乘车站、日期、车次乘车时，应当在票面指定的开车时间前到车站办理一次提前或推迟乘车签证手续。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的，可在开车后2小时内办理;持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。

　　2、在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样）;原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

　　以上就是关于京沪高铁启用动态票价的全部内容了，大家觉得动态高铁票好吗？受此消息影响，高铁概念股以及超级高铁概念板块都出现了一定的波动，建议大家自行查看一下！