对于波音737MAX的复飞可以说是引起了社会的广泛关注，近日波音737MAX商业航班复飞成功了吗？具体状况如何呢？这次复飞波音的安全性是否经得起考验呢？下面我们就一下来了解一下，波音737MAX商业航班复飞具体是怎么回事呢？
当地时间12月9日，巴西Gol航空公司的一架波音737MAX降落在巴西阿雷格里港的Salgado Filho机场。据报道，在美国波音737MAX型客机接连发生两起致命空难、停飞超20个月后，巴西高尔航空公司让波音737MAX型客机重返天际，成为全球第一个在商业航线上恢复使用该机型的航空公司。
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大飞机是表示起飞的总重超过100吨运输类飞机，包括军用和民用两种，一般是航程超过3000公里的军用或乘坐超过100座之上的民用客机。我国通常把150座以上的客机成为大客机，但是在国际上习惯将300座以上的客机成为“大型客机”，这主要是跟各个国家的航空工业发展水平有关。在2008年11月3日举行的中国国际航空航天高峰论坛上，工业和信息化部长披露了我国今后几年的航空工业发展的任务和目标。我国的国产大飞机得到有序的发展。预计“十二五”期间开始试验和试制；“十三五”期间去的型号合格证和生产许可证，并且投放市场。我国大飞机在2014年首飞，在2016年适航取证。适航取证后，意味着飞机的安全性设计被认可，飞机可以进入批量生产的阶段。我国商飞公司C919大型客机机制制造获重要进展。大飞机项目的逐步量产，带动了配套材料的市场规模，在A股也形成了大飞机概念，机构预测在未来20年的的需求超过500亿元，是一个值得关注的概念。
在美国波音737MAX型客机接连发生两起致命空难、停飞超20个月后，当地时间12月9日，巴西高尔航空公司让波音737MAX型客机重返天际，成为全球第一个在商业航线上恢复使用该机型的航空公司。
据报道，巴西高尔航空表示，对波音公司实施的安全升级和相关飞行员训练计划充满信心。运营副总裁费瑞在声明中说：“过去20个月，我们一直在进行商用航空史上最深入的安全审查。”声明称：“安全永远是第一及优先要务。”
巴西高尔航空发言人表示，不愿搭乘737MAX型客机的乘客，可免费办理改票。发言人说：“在购票后的12个月有效期内，高尔航空乘客若不想搭乘波音737MAX，可以重新安排行程，不会产生额外费用也不用补票差，并且维持相同的出发地和目的地。”“特殊情况将根据个别情况进行评估。”
高尔航空说，旗下140名飞行员已在美国接受相关训练。该航空公司指出，预计2020年底前，让旗下7架737MAX型客机全数重返天际。
此外，美国航空公司也计划于12月稍后让737MAX复飞。即便如此，波音公司9日公布的数据显示，波音11月遭客户取消63架737MAX型飞机订单，使自2020年初以来，波音遭客户取消的订单总数达536架。数据显示，波音11月交付7架飞机，2020年至今交付量达118架，而2019年同期的交付量为345架。
获准复飞的波音737MAX安全性是否经得起考验呢？
美国联邦航空管理局(FAA)局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)表示，对其安全性“百分之百有信心”。但他也提到，波音在努力改善其安全文化方面还有更多工作要做。他还表示，FAA已经尽了一切可能来确保这种类型的坠机事件不会再次发生，并补充说，设计上的改变“已经消除了导致这些特殊事故的原因”。
据悉，在美国联邦航空局批准后，航空公司必须完成软件更新和新的飞行员培训，这一过程将至少需要30天，然后飞机才能重返天空。
美国联邦航空管理局发布的适航指令中，具体说明了该机型在恢复服务前必须进行的设计更改，还向国际社会发出了持续适航通知，并发布了737 MAX培训要求。
那么737MAX在中国何时能够复飞呢？据澎湃新闻消息，中国民航局方面回应称，维持此前三原则不变。何为“三原则”？
在10月22日的国新办发布会上，中国民航局局长冯正霖在回应记者提问时表示，波音737MAX-8飞机在中国复飞没有时间表，在复飞问题上，需要符合中国民航复飞三原则：
飞机的设计更改必须获得适航批准；
驾驶员必须得到充分有效的训练；
两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。
他强调，基于这三个原则，民航局没有为737MAX-8的复飞设定时间表，只要符合这个要求，民航局是乐见复飞的，但是达不到要求，或者不符合“三原则”，还是要继续严格的适航审定，确保安全。
波音预测未来20年将需要2430架货机
11月18日，波音发布了最新版双年更新的《世界航空货运预测》，该报告体现了新冠疫情带来的冲击和机遇，以及未来20年对货机的持续长期需求。 在全球贸易复苏和长期增长的驱动下，报告预测未来20年将需要2430架货机，包括930架新生产的货机和1500架从客机改装而来的货机。 根据波音最新预测，世界航空货运量未来20年将每年增长4%。这一增长是受到了贸易，以及用来支持电商业务扩展的快递货运不断增长的积极影响。凭借这些新进展，以及对用来支持世界运输系统的专用货机运力的稳定需求，全球航空货运机队规模到2039年预计将增长超过60%。
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拓展资料：
商业航空是以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是常见的航空公司运营模式。
商业航空的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的，又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路，公路，水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
被誉为中国商业航空之父的凯斯于1928年创立中国航空公司，营运初期以空运邮件为其主要业务，故其所属飞机皆漆有邮的字样，飞航于上海，四川，广东，北京，昆明及香港、美国旧金山等航线。
在对日抗战期间国民政府物资补给困难之际，中国航空公司曾飞行腊戍至昆明间执行空运任务，以协助国民政府的物资运补。
要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以最好在起飞前1个小时到机场。
到安检通道，通道口有个安检柜台，将机票的旅客联，登机牌，身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。
在飞行时航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应(就一个盒饭，不好吃，量也少)，短航线就派点心。
