蔚来汽车最近一段时间也是 消息不断，蔚来年内第三次增发募资准备募资多少呢？下面我们就一起来看一下，蔚来第三次的募资计划是多少呢？

　　美国时间12月10日，蔚来汽车（NIO）公告称拟增发6000万美国存托股份（ADS），每股存托股份代表2股A类普通股，每股美国存托股票代表1股A类普通股。此外，承销商将有30天的选择权，可以额外购买总计900万份美国存托股份。摩根士丹利和中金香港将担任本次发行的承销商。

　　公告显示，本次募集的资金用途主要为：60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发；30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透；10%用于一般公司用途。

　　或受此消息影响，蔚来汽车盘后股价下跌超5%。截至发稿时，蔚来汽车盘后股价报于42.63美元/股，下跌5.75%。

　　这是蔚来今年以来第三次增发。前两次分别是在6月和8月，分别融资了4.9亿美元和17.3亿美元。

　　值得一提的是，在经过最新一轮的股价上涨后，同在美国上市的理想汽车（LI）、小鹏汽车（XPEV）都在高位增发融资。

　　今年12月4日，理想汽车宣布增发4700万股美国存托股份，定价为29美元/ADS，定价较其前一日股票收盘价折价10.24%。此外，承销商将有30天的选择权，可以额外购买总计不超过705万份美国存托股份。以此计算，理想汽车此次增发将募集资金13.63亿美元-15.67亿美元。

　　12月9日，小鹏汽车公告称，拟增发4800万美国存托股份，每股存托股份代表2股A类普通股，定价为45美元/ADS。以此计算，小鹏汽车此次拟募资总额达21.6亿美元。此外，承销商将有30天的选择权，可以额外购买总计720万份美国存托股份。如承销商完全行使绿鞋，此次募资总额将达24.84亿美元。

　　今年11月以来，在公布了亮眼的三季度业绩数据后，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价一路上扬，不断创新高。

　　仅在11月23日当日，蔚来汽车股价大涨12.45%，理想汽车股价大涨14.48%，小鹏暴涨33.92%，三家市值合计增加了超1700万人民币。当日，蔚来市值达754.4亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，排名全球车企市值第五；理想汽车市值超过美国老牌车企福特汽车全球排名第十四，中国排名第五；小鹏汽车市值高达519.7亿美元，超过了本田，排名全球车企市值第十。

　　11月23日前后，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价走势开始转跌。截至昨日收盘价，较其55.38美元/股的股价最高点，蔚来汽车股价已下跌18.34%；小鹏汽车较其72.17美元/股股价最高点也下跌37.92%，理想汽车较其43.96美元/股股价最高点下跌26.09%。

　　尽管如此，上述三家公司近来股价上涨幅度仍十分惊人。蔚来年初至今累计涨幅达1025.12%；小鹏汽车自8月27日上市以来，累计涨幅达198.7%。理想汽车自7月30日上市以来，累计上涨182.5%；

　　蔚来汽车2020年第三季度交付12206辆汽车，包括8660辆ES6、3530辆ES8和16辆EC6，2019年第三季度交付4799辆汽车，2020年第二季交付10331辆汽车。

　　蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

　　2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

　　2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。  中国总部设在上海国际汽车城的汽车·创新港。

　　2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市政府并对其100亿元战略性投资。

　　如果有对特斯拉概念股感兴趣的朋友，可以点击链接看一下。

　　首先是技术方面。作为新能源汽车界的标杆公司，特斯拉汽车在技术方面处于行业领先地位，包括核心三电技术以及汽车智能技术方面，特斯拉汽车都是处于领先地位。蔚来汽车在技术方面，对比特斯拉汽车稍显欠缺。

　　再者是品牌影响力上。特斯拉汽车在消费者眼中，已经是中高端豪华新能源汽车的代表车型，因此特斯拉汽车虽然售价较高，但是这样的售价能为人们所接受。蔚来汽车虽然在中国有一定的品牌影响力，但是对比特斯拉汽车仍然存在差异。

　　再者是在生产方面。特斯拉汽车已有属于自己的“超级工厂”，而蔚来汽车仍需江淮汽车代工生产。所以在生产方面，蔚来汽车落后于特斯拉汽车。

　　虽说蔚来汽车这几年得到了长足的发展，但是对比于特斯拉汽车，仍然存在差异。因此作为造车新势力的代表公司，蔚来汽车仍需潜下心来，好好发展自己。

　　什么群体为蔚来汽车买单？

　　买电动汽车大致可以分为三种情形，一类消费者需要汽车指标，在城市的限牌政策下，购买新能源汽车能轻易地拿到号牌；第二类是家里已有车辆，买辆电动汽车作为日常短途通勤的工具；还有一类就是喜好新事物、向往科技或者心向环保的消费者。但现今中国电动汽车市场竞争激烈，这三类买蔚来的群体变得更为罕见。

　　总的来说，一般消费者很少会拿电动车来作为自己的唯一用车，因为无论是上文说到的续航里程，还是麻烦的充电过程，都不会让人轻易地首选电动车。家里有一部燃油轿车用以偶然长途出行、电车作为短途代步，这就是选择蔚来的一个用车形式和蔚来目前的正确打开方式。而且，出于蔚来ES8的高端定位，在行驶质感和动力水平上都有不错的表现。但是，它44.8万元的价格，178公里的续航总是让人不寒而栗。

　　蔚来是否有未来？蔚来的未来值得投资吗？

　　机会对于每个人来说都是平等的。蔚来的创建团队可谓人强马壮，其中不乏有刘强东、腾讯等资金势力。在伦敦、慕尼黑等13地设立了生产、设计等机构，资金上尽显了其实力。在车型上有蔚来ES8、蔚来EV和蔚来EP9等这几款车，其中16年10月，EP9在纽北刷出7分05秒的电动汽车圈速记录，惊艳了整个汽车界。资金优势和名气基础为蔚来提供坚实的保障，在蔚来未来的发展道路上提供了“草粮子弹”。

　　但命运掌握在自己手中，蔚来想要得到一个好的发展，必须先把续航、充电等问题解决了。只有在技术上达到满足大多数人续航需求的情况下，蔚来才能更好的走下去。与此同时，44.8万的价格让普通百姓买个续航178公里的“新玩具”，未免过于儿戏。同样44.8万，消费者为何不选择5系、E级，来选择一辆国产电动车？即便是定位高端，但实际上又会用四十多万来为蔚来ES8买单？所以，价格上的改变也是蔚来要认真考虑的事情。蔚来能把以上两个问题解决了，在保持质量、动力的前提下，蔚来往后的道路还是比较光明的。

　　关于蔚来年内第三次增发募资准备募资多少，对未来的股价有影响吗，蔚来的未来值得投资吗？就介绍到这里了，希望对你有所帮助。