油价的高低对经济市场的影响是很大的，近日，相关媒体公布了油价即将上涨的消息，专业人员分析成，国内油价或七连涨，那么油价究竟涨了多少？下面我们来详细了解。

　　春节假期后首个国内成品油调价窗口将于今日(18日)24时开启。机构分析，进入2月后，国际原油市场继续保持强劲走势，国内油价本轮上调预期较浓。

　　今日汽油价格调整最新消息（截止2月18日）

　　金联创分析师奚佳蕊表示，2021年1月份，国际原油价格冲高后保持高位震荡，以WTI为例，在1月6日轻松突破50美元/桶的整数关后，又于1月8日突破52美元/桶，此后就一直维持在52-54美元/桶的区间内盘整。

　　受此影响，国内汽、柴油价格在1月份共经历两次上调，分别累计上调260元/吨、250元/吨。进入2月份，国内成品油价格仅经历一个调价窗口期(即：2月18日)；3月份将经历三个调价窗口期，分别为3月3日、3月17日、3月31日。

　　当地时间周二(2月16日)，国际油价集体上涨，美油3月合约涨1.14%，报60.15美元/桶；布油4月合约涨0.27%，报63.47美元/桶。

　　需要一提的是，2月2日，OPEC+联合技术委员会(JTC)召开会议，JTC预计石油市场在2021年将处于短缺状态，5月短缺程度将触及200万桶/日的峰值；预计到12月，全球的石油需求将恢复至9790万桶/日。此外，美国能源信息署数据显示，预计3月份，美国页岩油田总产量下降7.8万桶/日至750.3万桶/日。

　　据隆众资讯测算，截至2月9日原油综合变化率4.88%，预计汽、柴油对应上调幅度170元/吨。

　　小编注意到，2020年国内成品油价格经历25轮调整，以“四连涨”收官。这意味着，若按上调落实，本轮调价过后国内成品油价格将“七连涨”。2021年，国内油价已实现“二连涨”。

　　下一轮调价窗口将于3月3日24时开启。奚佳蕊认为，这一计价周期内，国际油价或短暂震荡，但随后在OPEC+持续减产、美国有望出台经济刺激政策等因素推动下，原油价格或继续保持高位。预计到该计价期末，国内成品油价格存上调或搁浅的可能。

　　卓创资讯分析师王雪琴分析，后期来看，短时间内，原油市场乐观情绪依旧占据主导地位，若未出现供应端增加的利空消息，预计原油价格维持偏强走势。受此提振，国内成品油价格或存一定上涨空间。

　　国内油价或七连涨大概了解之后，那么国内油价为什么只涨不跌？

　　国内油价只涨不跌的主要原因有4个：

　　1、国内税率高

　　国内的汽油税率是很高的，和国外有一定的差距，根据相关数据显示，一升汽油中，消费税就占去了26.81%，增值税是14.53%，还有2.89%的城建税，剩下的还有企业所得税等等，所有的税收加在一起，汽油的税费高达48.05%，而汽油的真正成本价只有51.95%。而美国呢，虽然各个州的税收不同，但是都差不多是中国的三分之一。

　　2、美元贬值

　　从2008年开始，通货膨胀一直都是存在的，在2008年，一升汽油只需要6.3元，而现在是不可能的，需要更多的钱才能买到同样是一升的汽油，同时美元其实一直都在贬值，而人民币对外也在不断的增值，这也是为什么国内油价只涨不跌的原因之一了。

　　3、国际油价并不等于市场价

　　国际原油价格对后期的油价有影响，而不是现在的油价，国际原油市场中最大的买家就是“三桶油”，但是国际原油的定价权在美国手中，所以美国的进价比较便宜，要比我们低的多，那么售价也就低了，汽油的零售价是由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节费用、政府税费等组成的。

　　4、提炼水平较低

　　原油是需要提炼的，那么就需要有一定的损耗了，国内原油提炼损耗是很高的，国内汽油提炼水平的成品油率只有60%，因为缺乏先进的提炼技术了，如果有了先进的技术，那么100L的原油，最起码可以获得80L的汽油，按照现在国内的提炼水平来看的话，只能获得60L，物以稀为贵，所以油价自然就高了。

　　国内油价还将不断的上涨，我们消费者也只能接受，因为没有任何办法，如果想要降低出行成本的话，可以选择绿色出行，现在新能源汽车也很不错!

　　上述是关于国内油价或七连涨的相关介绍，更多消息请持续关注爱股网新能源汽车概念相关消息。