虽受疫情影响，特斯拉在中国的增长趋势却难以阻挡。中国乘联会刚刚发布消息，特斯拉3月份在中国汽车销量为10160辆，相比2月份的3958台交付量，增长了1.6倍。

　　特斯拉转向

　　自主研发电池

　　特斯拉CEO马斯克在2019年第四季度财报电话会议上宣布，公司计划在4月举行“电池日”活动。目前来看，活动并未因疫情而推迟，随着日期临近，业界对特斯拉的未来电池技术越来越关注。

　　特斯拉作为电动车行业龙头，其发展离不开对动力电池的依赖。目前来说，特斯拉动力电池的供应主要来自于松下和LG两家。

　　2019年5月，特斯拉用2.18亿美元收购了专门研发电池和电容的公司Maxwell。同年10月，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar。

　　国泰君安(16.52 -0.78%,诊股)新能源研究团队认为，特斯拉自主研发生产的是“干电极”超级电容技术，技术来源于2019年收购的公司Maxwell。Maxwell是全球第一的超级电容器制造商，超级电容器、蓄能装置是该公司主打产品，其独特之处在于功率密度高、使用寿命长，能够快速充放电，而且在极端温度下仍能确保性能的稳定和可靠。

　　根据公开信息显示，Maxwell电极使能量密度超过了300Wh/kg，较当前特斯拉电池高出了20%~40%，规划在2020年左右实现385Wh/kg，2025年后达到500Wh/kg。目前，Maxwell生产的超级电容器已经应用于汽车启停技术，目前已经在全球装载几百万辆汽车。