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参考消息特稿| 中国供应链龙头企业“出海”闯新路

时间:2025年11月27日 11:16

【原标题】中国供应链龙头企业“出海”闯新路

文/本报记者郑良 吴剑锋 刘旸

当下,逆全球化寒流涌动,全球贸易秩序正经历深度重塑。供应链连接上游大宗商品和下游生产制造企业,其安全与韧性至关重要。

世界500强企业、占据国内供应链企业四强三席的厦门建发集团、国贸控股集团、象屿集团近年来加快布局海外市场,与产业链上下游合作伙伴协同,提高国际竞争力。

“全球供应链稳定性面临严峻考验,更要坚定不移‘走出去’。” 国贸控股集团总经理高少镛说。

三家供应链企业凭借长期积累的资金、技术、管理等优势,拓展上游大宗商品获取渠道,更大范围构建物流、仓储、跨境电商网络,在更多国家设立公司或办事机构,从“走出去”到“走进去”,既助力更多中国制造业企业“出海”,也积极参与国际竞争,“买全球”“卖全球”格局初显。

隶属于厦门国贸石化有限公司的30万吨级超大型油轮,可存储约200万桶原油,主要用于燃油的存储、调和及贸易。(受访者供图)

布局海外关键物流

今年以来,受美国加征关税、地缘政治冲突等因素影响,上游原材料价格上涨、物流费用波动,全球供应链安全受到较大冲击。

中国物流与采购联合会今年9月发布的《中国供应链发展报告(2024-2025)》指出,当前全球供应链呈现逆全球化特征,地缘冲突重塑生产布局,区域经济合作深化对全球分工的部分替代,欧美部分国家推行“近岸外包”“友岸外包”,成为全球供应链区域化催化剂。

面对复杂严峻形势,建发、国贸、象屿三家供应链龙头企业以更大力度“走出去”,布局全球市场,通过调整贸易结构、构建物流网络、提升上游资源获取能力,维护供应链安全、提升供应链韧性。

“南美、欧洲、非洲地区大豆、玉米、小麦等农作物资源丰富,我们与当地农场主、收粮站及头部粮商建立长期合作关系,获取稳定的供应资源。”建发股份有限公司董事长程东方说。

打通海外物流节点也是供应链企业的重点。今年7月,国贸股份采购了50柜乌兹别克斯坦棉纱。途经塔什干的中亚班列,仅用13天时间就跨越6000公里抵达福州,较传统的海铁联运方式缩短近一半物流时间。这批棉纱直达福建多家染厂,加工印染后,制成各类面料、毛衣销往全球。

布局海外仓,组建自主可控运力。“近年来,我们通过参股、合资、合作等形式布局海外关键物流节点,在境外30多个国家和地区设有约350个海外仓,运营中欧班列建发专列和商舟航空跨境物流项目,搭建国际化学品和集装箱海运船队,持续完善公司全球物流网络通道,为产业客户提供安全稳定、畅通高效的国际物流服务。”建发股份运营管理部总经理白火炼说。

据高少镛介绍,近年来,国贸集团在印尼、新加坡、几内亚等地投资布局关键物流资产,并与国外多家航运公司合作,以应对国际海运价格波动与运力紧张问题。

建发钢铁马来西亚Bahru项目合作仓库。新华网发(受访者供图)

积极融入当地市场

近年来,供应链企业加快转型,从“低买高卖”的内外贸服务商到构建“买全球”“卖全球”格局,从“走出去”到“走进去”,与产业链深度融合、协同发力,参与新一轮国际竞争,重塑核心竞争力。

几内亚博法锚地,一艘艘驳船满载铝土矿陆续抵达。通过浮吊船转运到CAPE船的联运模式,这些矿产资源将从内陆矿区直送至深海港口。

几内亚是全球最大铝土矿生产国之一。2022年,象屿集团铝事业部团队深入几内亚,寻找对接上游资源的可行性。他们发现,由于基础设施落后,几内亚资源运输严重依赖低效的陆路交通或未完全开发的河道,当地产业发展十分受限。针对这些痛点,团队发挥自身资源整合与物流优势,开发高效驳船运输网络,不仅降低了约15%的物流成本,还有效提升铝土矿出口效率,增加当地的税收。

今年上半年,国贸集团在澳大利亚、日本设立公司,深耕当地市场。据高少镛介绍,近年来,集团派驻海外人员增加40%,在阿联酋、巴西、乌兹别克斯坦等新兴市场国家设立办事机构,做到了贴近市场、贴近产区,快速响应。

融入新兴市场国家经济社会发展,参与建设,增进人民福祉。象屿集团总裁邓启东介绍,象屿集团在印尼投资了年产250万吨一体化冶炼不锈钢项目,投产以来,为当地直接创造1.5万多个工作岗位,带动园区周边产业发展,企业为当地修建公路、桥梁,提供清洁用水,开展助学计划等,受到当地政府和民众的认可。

非洲矿产资源丰富,近年来,越来越多的中国企业在这里投资兴业。厦门象屿矿产资源事业部总经理吴捷告诉记者,中国企业完善当地公路、港口、码头、仓储等基础设施建设,建立从上游开采、初加工到中下游物流运输、精深加工、销售等全链条服务,壮大了当地产业,改善了民众生活。

几内亚铝土矿过驳作业装船现场(受访者供图)

助力更多企业“出海”

《中国供应链发展报告(2024-2025)》指出,在“双循环”战略指引下,中国正构建“内外联动、韧性协同”的全球供应链发展新范式。中国企业从“产品出海”“产能出海”正逐步迈向“产业链供应链出海”新阶段。

今年上半年,国贸集团海外业务收入达295.45亿元,与共建“一带一路”倡议沿线国家贸易规模近400亿元;建发股份海外业务规模超57亿美元,同比增长约10%;厦门象屿净利润比增三成多,进出口和转口业务总额约132亿美元,同比增长约7%。

此外,供应链企业正依托自身全球布局优势,帮助更多中国制造业企业“出海”。

2023年以来,圣力(福州)重工集团公司与厦门国贸集团开启合作,国贸集团通过全球资源网络为圣力集团在越南的钢厂采购钢材,并帮圣力在东南亚销售成品螺纹钢。

央企、国企、民企发挥各自优势,形成合力。央企中建三局深耕20多个国家、有80多个在建项目。该企业负责人介绍,近年来,针对中资企业“走出去”的堵点难点,中建三局依托驻地优势,打造专业团队,为出海企业提供市场调研、政策咨询、属地资源对接等前置服务,协助企业快速熟悉投资环境。

受访企业负责人提出,新一轮“出海”要加大信息咨询、法务、人才、融资等方面配套服务。“中国企业在走出去中加强协作,通过‘产业链联盟+行业协会’模式,合力拓展国际市场,‘走出去’的企业通过与当地经营多年的中资企业、本土企业结成生态合作伙伴联盟,积极依托海外行业协会资源,快速深入产业链上下游,提升整体竞争力。”程东方说。

今年5月,厦门还出台《海丝中央法务区提升供应链法律服务专项行动方案》,为供应链企业提供全链条、全周期、专业化、国际化法商融合服务,提升“出海”风险防控能力。

刊于《参考消息》2025年11月27日第8版

编辑 杨汀

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