作者|深水财经社 倪大九

讲个黑色笑话，“昨晚花1小时排队加油，精打细算以为能怒省100块，结果今天开盘一看，不仅省的钱全亏没了，连车都搭进去了！”

这个心酸的笑话，这两天真实地发生在了开油车的股民身上。

一边是国内成品油迎来2026年以来最大幅度单次上调，一边是A股三大指数全线暴跌，股民哀嚎一片。

唯独新能源板块逆势狂欢，尤其是生产电动两轮车（网友亲切称为“电驴”）的上市公司，集体开启涨停模式，赚得盆满钵满。

不少人还不知道，中国是全球最大的电驴生产国和出口国，而中国1/3的电驴产自无锡锡山。

当地拥有超过600家上下游企业，新日、雅迪、爱玛纷纷在此扎根或建厂。

所以，炒股的尽头不是买到别墅，而是买到无锡的电驴。

3月23日，A股开盘即迎来“暴击”，三大指数全线低开低走，全天震荡下行，最终收盘时，A股指数报3998.18点，下跌150.99点，跌幅达3.64%，市场一片哀嚎。

盘面上，绝大多数板块集体飘绿，石油、化工、汽车等板块受油价上涨拖累，跌幅居前；银行、保险等权重板块也表现疲软，进一步拉低大盘。

就在这样的泥沙俱下之下，电驴板块却硬生生走出了一波逆势牛市，完全无视大盘颓势，接连触发涨停，成为全场最吸金的方向。

其中，无锡本土整车龙头新日股份（603787.SH）堪称板块领头羊，23日大涨10.02%，股价刷新近4个月新高；

常州智能制造基地撑起全球产能的九号公司-WD（689009.SH）23日上涨2.41%，市值站稳360亿关口；

无锡锡山总部的全球销冠雅迪控股（01585.HK）、布局锡山产能的爱玛科技（603529.SH）双双涨停，彻底点燃了整个电驴板块的热度。

在电驴行业，一直有句行话：全球电驴看中国，中国电驴看江苏，江苏电驴看锡山。

据统计，全球2/3的两轮电动车来自中国，而中国1/3的两轮电动车来自锡山，平均每分钟就有2.4辆电动车从锡山走向世界。

当地聚集了600余家电动车及零部件企业，从电机、控制器、减震器、车架、电池，再到塑件、油漆、模具等，拥有全球最完善的电动车产业链，本地配套率超90%。

同时，江苏还形成了国内最完整的品牌矩阵。全国电动自行车十强品牌中，有6家在锡山布局了核心生产基地。

其中包括雅迪、爱玛、台铃、新日、小刀、金箭，同时孵化了九号、小牛等高端智能电动车品牌，覆盖了从大众消费到高端智能的全品类市场。

这种从上游核心零部件到下游整车制造、品牌营销的全链条优势，让江苏在电动自行车产业中形成了“一骑绝尘”的领先地位。

据奥维云网(AVC)数据显示，2025年中国电动两轮车内销总量达到5876.7万辆，同比增长16.6%。

雅迪、爱玛、台铃稳居前三，排名4-10位的依次是九号、绿源、金箭、新日、立马、小刀、五星钻豹。

此前，电动自行车因为安全隐患问题被多次整改，但是随着新国标的出台，行业合规化进程加速，龙头企业有望迎来“红利期”。

所以我劝开油车的各位股民，要么买点“电驴股”，或者买辆无锡产的电驴吧。