11月27日，广汇物流股份有限公司发布公告称，公司获悉控股股东广汇集团所持本公司部分股份被 质押，本次质押股数19895.24万股。

广汇物流在公告中表示，广汇集团资信状况良好，本次股份质押用途为支持上市公司融资用于生产经营。上市公司经营状况良好，具备较强资金偿还能力，质押风险可控。本次质押后，累计质押数量36895.24万股，占其所持有公司股份总数的61.36%，占公司总股本的30.92%。

同壁财经了解到，公司持续推进以能源物流为主业的战略部署，充分利用新疆位于丝绸之路经济带 核心区的区位优势，定位于“一条通道、四个基地”，建设运营新疆铁路北翼通道重要组成部分红淖铁路，布局柳沟、宁东、明水及广元四大综合能源物流基地，致力于将公司打造成为“一带一路”上最具成长力的综合能源物流服务商。

作为国家《“十四五”现代能源体系规划》明确的五大煤炭供应保障基地之一，新疆依托“东联西出”战略区位，已成为我国能源安全战略核心区。新疆煤炭资源具有储量大、热值高、分布集中、煤层赋存条件好、开采成本低、增产响应快等特点。新疆已成为我国重要的煤炭保障基地，承担着保障国家能源供应安全的重要使命。公司红淖铁路沿煤炭富集区而建，扎根淖毛湖矿区，向西联通将淖铁路，实现淖毛湖与准东等诸多储量丰富的矿区有效串联，向东同时联通兰新铁路和临哈铁路形成出疆“双通道”格局，“疆煤外运”运距缩短、运输效率提升。红淖铁路因此成为“疆煤外运”的关键通道之一。

公司上游红淖铁路与下游的四大综合能源物流基地形成“东西呼应、多点支撑”网络，公司在运营的柳沟综合能源物流基地、在建的宁东、明水及广元综合能源物流基地，均位于全国结构性煤炭缺口不断扩大的地区或疆煤出疆的重点节点位置，辐射甘肃、四川、重庆、云南、宁夏、青海、河南、湖南、湖北及华北等地，从综合运距及开采成本来看，新疆煤炭在上述地区具有较强的综合竞争力。同时，公司的综合能源物流基地在运输网络中互为补充，改善运输结构，实现 “公转铁”、“散转集”无缝转换，大幅提升公司整体抗风险能力。

公司控股的红淖铁路是国内首条国网规划、国标设计、国家批准、民企控股、民资兴建、联合运营的地方资源性铁路，是国家发展和改革委员会、原铁道部落实《国务院新 36 条》的民营项目示范工程，也是目前淖毛湖地区唯一的出疆铁路，为淖毛湖矿区周边企业及铁路沿线企业提供运输服务。红淖铁路电气化开通后，铁路运能及周转效率进一步提升，成本优势显著提升。

红淖铁路与将淖铁路贯通，串联准东、淖毛湖等四大矿区，共同作为“疆煤外运”北翼通道关键组成部分，疆煤外运通道区域运距缩短，运输效率提升。临哈联络线贯通，形成“兰新+临哈” 双通道运输体系，提升后方通道能力。

业绩方面，2025年前三季度，公司实现收入20.51亿元，归属于上市公司股东的净利润3.18亿元。