据证券时报网消息，2025广州车展上，广汽集团董事长冯兴亚宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。标志着公司向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步。

“公司全固态‘金石电池’目前处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作。”国轩高科近日的表态，折射出国内固态电池产业化正在加速。随着广汽集团、国轩高科等龙头企业在中试线上取得实质性进展，固态电池从“实验室概念”走向“产业化应用”的路径愈发清晰。

资本市场对此反应迅速。11月以来，多家上市公司通过互动平台和投资者关系活动记录表，积极回应公司与固态电池的关系，披露相关布局与合作。这一现象反映出固态电池作为下一代动力电池技术的重要方向，正受到产业界和资本市场的高度关注。

01 产业动态：中试线加速落地，半固态电池率先应用

当前，固态电池产业正呈现“半固态电池先行应用，全固态电池加速中试”的阶梯式发展格局。半固态或准固态电池已走出实验室，开启市场应用。国轩高科披露，公司的G垣准固态电池已基本具备量产能力，其“001”号测试车行驶里程已近2万公里。珠海冠宇表示，其半固态电池已开始量产出货，并陆续获得更多客户认可。

全固态电池可能在2026年至2027年迎来中试验证的关键期。亿纬锂能表示，公司全固态电池规划为先建好中试线，然后不断升级产品。国轩高科的金石全固态电池已实现中试线落地和内部装车路测。这些进展表明，全固态电池的产业化进程正在稳步推进。

技术突破的同时，政策端也在持续发力。工信部在《先进动力电池创新发展行动计划（2025-2030）》中明确，对固态电池中试线给予30%的设备购置补贴。长三角、珠三角的地方政府推出了“固态电池示范运营项目”，车企搭载国产半固态电池的车型可获补贴。这些政策支持为固态电池产业的发展提供了有力保障。

02 产业链条：上下游协同发力，材料设备企业积极“卡位”

固态电池产业化的基石在于电池材料体系创新。在固态电池上游材料领域，企业正密集处于送样阶段，部分产品已实现小批量出货。固态电解质方面，贝特瑞布局的氧化物和聚合物固体电解质均已小批量应用到半固态电池中。新宙邦参股公司新源邦氧化物电解质已达到量产阶段。

正极材料领域，当升科技的全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料已经实现20吨级以上批量供货。其高镍多元材料在全固态电池中的性能发挥已经接近液态电池的水平，电池能量密度超过400Wh/kg。格林美的固态电池用高镍、超高镍以及富锂锰基正极材料均已实现吨级以上出货。

设备企业也已敏锐布局细分产业赛道。联赢激光表示，半固态电池设备两三年前就已开始生产，订单已有几亿元。全固态电池去年才开始有订单，公司已为两家行业头部客户的全固态电池中试线提供设备。这表明固态电池产业链各环节的企业都在积极布局，为产业化做好充分准备。

03 企业布局：上市公司纷纷表态，多家公司披露进展

随着固态电池关注度提高，越来越多的上市公司通过互动平台回应相关业务布局。贝特瑞开发了首款匹配全固态电池的锂碳复合负极材料；容百科技开发出适配于硫化物全固态电池的8系高镍正极和9系高镍正极材料。蜂巢能源2025年年底将完成10Ah级全固态电芯体系开发，能量密度达400Wh/kg。

圣阳股份表示，公司自主研发的固态电池已顺利完成安全验证及循环稳定性测试，性能指标良好。可广泛应用于通信基站储能、电力储能及工程机械车辆等多个领域。博硕科技表示，公司产品可应用在固态电池上。聚杰微纤也表示，公司固态电池膜进入小规模送样阶段，尚未批量生产。

部分公司则对市场关切作出澄清，提示相关风险。诺德股份公告称，公司铜箔业务应用于固态电池领域的收入占公司总营业收入不足1%，对公司整体业绩的贡献较小。湘潭电化表示，控股子公司正与部分固态电池企业就锰酸锂应用于半固态/固态电池领域开展合作研发，但目前仍处于小批量送样测试阶段，尚未形成营业收入。

04 市场前景：2030年或成产业化拐点，应用场景持续拓宽

研究机构普遍认为，2030年将是固态电池商业化量产的关键节点。中金公司方面预计，全固态电池有望于2027年实现技术定型和小规模量产，2030年实现商业化量产，需求量有望超150GWh。据高工产研（GGII）测算，2035年全球锂电池总出货量将达10TWh级别，其中固态电池渗透率有望达到5%-10%。

从应用场景看，固态电池将首先在高端新能源汽车、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、储能和消费电子等领域落地。亿纬锂能“龙泉二号”全固态电池成功下线，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端装备应用领域。科力远正以固态电池+磷酸铁锂电池混合独立储能电站项目开展项目制验证。当升科技、格林美等公司透露，其固态电池材料正拓展至电动垂直起降飞行器、人形机器人、穿戴式AI设备等前沿领域。

05 投资视角：机构提前布局，机遇风险并存

在资本市场，固态电池概念持续受到关注。6月25日，固态电池指数（886032.TI）当日上涨1.32%，持续跑赢大盘。自6月以来，该指数累计区间涨幅达15.56%。就固态电池概念而言，不少个股的机构持仓占总股本比例较大。天能股份的机构持股占总股本比达87.7%。上汽集团紧随其后，持股占比达84.05%。联泓新科排在第三位，机构持股占总股本比为80.65%。

固态电池领域的三大风险点：技术路线存在不确定性。目前硫化物、氧化物、聚合物路线各有优劣，没有统一的技术标准。企业如果押错了路线，之前的投入可能全部打水漂。量产成本压力巨大。当前半固态电池的成本比传统锂电高30%-50%，全固态电池的成本更是高2倍以上。如果未来2年的销量不及预期，规模上不去，成本下降的速度就会滞后。商业化进度可能滞后。全固态电池的量产时间，可能从之前预期的2027年，推迟到2030年。因为金属锂负极的大规模生产、电解质的批量稳定性，还有很多工程化的问题要解决。

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