（来源：工人日报）

本报讯（记者刘静）9月28日，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期同步开通试运营。至此，深圳城市轨道交通运营总里程达609.6公里，标志着深圳轨道交通网络建设迈入全新发展阶段。“十四五”期间，深圳新增地铁里程近200公里，是地铁发展速度最快的城市之一。9月29日，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路开通运营，与广肇、广惠等4条城际铁路贯通，串联广州、佛山、东莞等6座城市，助力广东城际铁路里程突破400公里，推动大湾区城际铁路从“线型布局”向“网络运营”飞跃。

由中国铁建承建的深圳地铁16号线二期工程全线长9.54公里，起自大运站（不含），终至园山西坑站。该工程是打造深圳“东进战略”交通体系的重点线路，将为粤港澳大湾区“一小时交通圈”加速成型注入新动能。

由中国铁建华南建设总承包管理，铁四院设计，中铁十四局、中铁十六局、中铁二十二局、中铁二十五局、中铁建设、中国铁建电气化局参与建设的广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）全长57.8公里。两条线路的开通运营进一步推动大湾区实现广州与佛山、东莞30分钟互通，肇庆、惠州60分钟直达，清远90分钟覆盖，“306090”交通圈正从蓝图驶进现实，为构建“轨道上的大湾区”、推动区域高质量发展注入强劲动力。