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　　本报太原10月13日电 （闫虹丽 张城君）10月7日，大秦铁路秋季集中修施工全面启动。此次集中修施工至10月26日结束，为期20天，为今冬明春电煤保供运输夯实线路基础。

　　此次集中修将累计完成成段更换钢轨107.438公里、成段更换轨枕1.57万根、大机捣固线路519.408公里、大机打磨线路758公里等任务，同时推进隧道整治、电缆更新、接触网维修等施工。

　　为安全优质高效完成施工任务，中国铁路太原局集团有限公司科学调配资源，采用“人机协同”作业模式，共调集捣固车、清筛车等大型施工机械67组、挖掘机等小型机械114台，组织万余名作业人员组成126支施工队伍，开展多工种立体式作业，全面提升施工质量和效率。

　　此次大秦铁路集中修要在20天内平行推进18项高密度施工任务，规模大、任务重。为确保施工和运输“两不误”，此次集中修施工较去年同期增派900余名作业人员，增加14台大型机械、17台小型养路机械，更换钢轨作业队伍由去年的1支增加到3支，千方百计为施工挤时间、为运输抢时间。