（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
在山东港口青岛港的奋斗图景里，有一群被称作“板正女子” 的身影格外动人。她们沾满油污的双手总能精准排查设备故障；她们在创新前沿推进港口智能化升级，百余次攻关也始终坚守；她们在服务现场推进标准化建设，收获连连好评……“板正”二字，是北方方言里的“整齐规矩”，更是她们刻在骨子里的认真——对岗位不打折扣，对技术不肯将就，对责任绝不推诿。
而在这群“板正女子”中，大港公司流机队设备主管孙日新，无疑是最鲜明的注脚。从分不清零件名称的青涩学徒，到精通机械与信息化的“双料技师”，再到带领团队创效千万的创新带头人，她用独一份的“板正劲儿”，把看似平凡的维修岗，走成了闪闪发光的奋斗路。她的故事，既是个人与港口共成长的缩影，更藏着所有“板正女子”坚守与创新的密码。
以“板正”守初心 从青涩学徒到维修骨干
2011年，刚走出校门的孙日新，面对青岛港码头的机油味、重型设备和比自己年长几十岁的“老师傅”，曾一度想打退堂鼓。“一个姑娘家，能行吗？”旁人的嘀咕，更让她夜里辗转难眠。
改变，始于对老一辈港口人敬业精神的触动。凌晨三点接到故障通知，老师傅捞起衣服就往码头跑，趴在车底修到天亮；设备保养时，老师傅会用棉布把零件擦得发亮，念叨着“这铁家伙跟人一样，你对它好，它才肯出力”。看着老师傅们额头的汗、手上的茧，孙日新找到了属于自己的“坚守”。
从此，她主动跟着老师傅“泡”在码头：蹲在设备旁记参数，油污蹭到脸上也顾不上擦，就怕漏了一个关键数据；抱着厚厚的专业书啃到深夜，把不懂的问题记满笔记本，逢人就问；每修好一台设备，就手绘线路图，把易出故障的节点标得清清楚楚，为下次维修留好“线索”。
日子久了，那个“怕油污”的姑娘，成了班组里最靠谱的“女维修工”。有年寒冬，她刚到家就接到故障电话，没来得及喝口热水就往码头赶。戴上头灯、铺好滑板，她钻进零下低温的设备底部，双手冻得发僵也没停手，半小时后故障排除，看着重新运转的机器，她抹了把脸上的霜，笑了。同事们围过来，竖着大拇指说：“孙日新这女子，是真‘板正’！”
以“板正”谋创新 从技术“小白”到攻坚先锋
随着港口智能化升级的脚步加快，越来越多新设备进驻码头，孙日新却犯了“新愁”：“设备越来越先进，光靠手修可不够，能不能让它们‘会说话’，实现远程监控？”可这话一出口，质疑声就来了——“你一个搞机械维修的，还想碰信息化？”“这活儿难着呢，别折腾了！”
孙日新偏不信这个邪，“不会，咱就学！”。她拉着同事们一头扎进研究里，白天在码头对比设备参数，晚上啃专业资料，常常“白加黑”“5+2”连轴转。夏日炎炎，地表温度超过40度，他们在设备旁一待就是几小时，衣服湿了又干、干了又湿；冬夜寒风，依然在办公室、码头来回跑，手上的老茧被冻得开裂也没发觉，终于研发出流动机械远程监控系统——通过手机APP就能实时掌握设备运行参数，大幅提升了安全保障水平。
孙日新在排查设备故障。2025年，孙日新又牵头发起“旧设备拆解重生”攻坚战——两台服役超10年的机械设备，零件老化、故障频发，有人建议直接报废，孙日新却摇头：“这些‘老伙计’还能救！”她带领团队把设备全拆解，对2000多个零件逐个检查，最终找出6处潜在隐患，其中一起升油缸销座裂纹，若未及时修复，极有可能导致整机返厂。接下来的两个半月，她带领团队逐项攻关，换零件、改结构、做调试，硬是让“老设备”焕发了新活力，不仅节省了大笔维修成本，还保障了生产“不断不乱”。
承“板正”薪火 让个人出彩汇聚成团队力量
“一个人强不算强，团队强才是真的强，要把手艺传下去。”成为“日新创新工作室”带头人后，孙日新常把这句话挂在嘴边。她知道，自己的成长离不开老师傅的帮带，如今她也要当“引路人”，把“板正劲儿”传给更多人。
工作室里，她总是把最核心的技术、最实用的经验毫无保留地分享：教新职工排查故障时，她会蹲在设备旁，指着零件一步步讲原理，直到对方点头说“懂了”；带团队攻关时，她会把自己的笔记摊开，标注出曾经踩过的“坑”，让大家少走弯路。
在她的带动下，团队里的年轻人渐渐都有了“板正劲儿”：有人为了搞懂一个故障，在码头蹲守一整天；有人为了优化一个流程，反复试验几十次。如今，她带领的团队累计完成技改成果100余项，创效超1000万元，多项成果被推广到港口生产一线；她个人也先后拿下全国“交通技术能手”、山东省“三八红旗手”、齐鲁巾帼工匠等十余项荣誉。
可孙日新最骄傲的，从来不是这些荣誉。每次看到年轻职工独立解决故障、牵头完成创新项目，她都会笑得格外开心：“你看，这‘板正劲儿’传下去了，咱港口的‘板正女子’，会越来越多。”
如今，孙日新依然每天穿梭在青岛港的码头，她说：“这片码头就是我的战场，只要设备还在运转，我就要守好它。”在中国式现代化新征程上，她和千千万万“板正女子”一起，用坚韧与智慧，把平凡岗位走成了闪闪发光的奋斗路，也勾勒出新时代港口巾帼最动人的模样。
