（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
10月20日，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”号在上海港罗东集装箱码头正式首航，开启商业运营。这不仅是中国在绿色航运领域的重要突破，也为全球零碳转型贡献了“中国方案”。
首航仪式上，上港集团与吉利控股集团签署绿色航运战略合作协议，共同推动醇氢电动技术在航运领域的应用与推广。现场还展示了远程新能源商用车旗下多款“醇氢+电动”车型及船用动力系统，生动呈现了甲醇作为液态新能源的多样化应用前景。
从陆地到海洋，醇氢电动技术的商业化验证已全面展开，为全球绿色航运提供了切实可行的示范方案。
航运减排迫在眉睫 上海抢占绿色先机
据国际海事组织（IMO）统计，航运业每年排放约10亿吨二氧化碳，约占全球二氧化碳总排放量的3%，绿色转型迫在眉睫。今年4月，IMO明确提出要求5000吨以上船舶分阶段减排，在2050年实现净零。市场及政策层面的压力加速全球航运业远离传统重油燃料，全面拥抱绿色转型。
在这场绿色转型的浪潮中，甲醇能源凭借独特优势，成为破解零碳航运难题的“关键密钥”。
甲醇既是煤基清洁燃料，又可以由风光电制氢耦合煤化工过程中排放的二氧化碳实现大规模制备，实现煤的零碳高效利用，是风光电的最佳载体，是最理想的液态化的氢基燃料，已被Longspur Research评为“船用绿色燃料最佳选择之一”。随着近年来众多行业巨头重点布局甲醇能源应用、扩大甲醇船队规模，甲醇已被广泛看作零碳航运的新风向，是行业全面绿色转型的破局之点。
作为连续15年全球集装箱吞吐量第一的超级港口，上海港在全国率先布局船用绿色甲醇全产业链建设，验证了甲醇在航运领域规模化应用的可行性。
2024年10月发布的《上海市推动国际航运燃料绿色转型行动方案》指出，到2030年，要形成内外共济的航运绿色燃料供应体系，初步建成绿色燃料加注服务中心。
在这场绿色转型的浪潮中，上海正加速布局航运绿色转型，抢占甲醇能源全产业链建设先机，在全球航运绿色转型中展现出重要的探索价值。
强强携手协同并进 打造产业应用标杆
“远醇001”号在上海首航，既是基于上海全球领先甲醇产业链建设成果，也是见证上港集团与吉利控股集团在甲醇战略一致的交汇点。上港集团是以上海港为母港的公共码头运营商，依托上海市和长江三角洲腹地经济发展的有力支撑和优越的区位优势，致力于服务腹地经贸发展，扩大集团战略发展空间。
此次，上港集团携手吉利控股集团，将共同整合产业链资源及优势，围绕港区码头及内陆港等场景，在绿色航运、绿色港口、智能化运作等方面探索开展充分合作。通过本次合作，将加快吉利控股旗下远程新能源重卡、设施设备在港口的应用，并持续优化吉利控股整车及零部件出口物流通道设计，助力打造高时效、低成本的物流运输新模式。
值得一提的是，上港集团与吉利控股集团将充分依托上海区位、产业、政策优势，围绕绿色甲醇标准制定、加注及内河醇氢电动船舶运力协调推动等工作展开深度协同，加速醇氢电动产业生态在绿色航运的推广。
吉利控股集团作为全球创新型科技企业，已深耕甲醇行业20多年，广泛布局甲醇制备、加注、应用等甲醇能源全产业链。目前上海已批量投放运营醇氢电动汽车，并配套建设甲醇加注布局，嘉定区也于去年9月发布《关于车用甲醇燃料加注站安全许可和常态监管的实施方案》，充分发挥甲醇燃料的环保减排优势，全力推动甲醇汽车的推广应用。
吉利控股集团高级副总裁王召兴表示：“本次合作，双方通过技术创新和产业领域的深度协同，共同推动能源应用加速转型，逐步摆脱对传统化石能源的依赖，构建绿色可持续的液态新能源发展模式，为全球绿色转型提供具有‘中国智慧’的解决方案。”
全场景商业化验证 醇氢电动彰显“中国智慧”
“远醇001”醇氢电动集散两用船搭载了自主研发的远程醇氢电动系统。与柴油船舶相比，能源成本降低42%以上，排放下降98%。
与纯电船舶相比，“远醇001”享受相同的国家政策补贴，购置成本下降24%，能源成本下降11.5%，续航里程提升至近1500千米，为行业绿色化转型提供了切实可行的示范方案。
从陆地到海洋，醇氢电动技术的商业化验证已全面开花。在道路运输中，醇氢电动车辆已投放运营超5万台，累计行驶里程超230亿公里。产品技术的经济性、安全性、可靠性与可持续性得到充分验证。作为液态新能源，醇氢电动具有比纯电动、氢燃料等传统新能源技术更加突显的优势。
目前，国家部委与各省市已出台60多个支持醇氢汽车推广应用的政策文件，远程旗下醇氢电动重卡、轻卡、客车已入选多批免购置税目录。
随着“远醇001”号的成功首航，远程以醇氢电动为核心打造的立体绿色物流解决方案已全面投入运营。未来，远程也将持续协同产业链上下游战略伙伴，共同发挥醇氢电动产业生态示范效应。
“远醇001”号的航迹划过黄浦江，它承载的不仅是中国航运业的绿色转型诉求，更向全球提供了一套政策引导、技术创新与产业协同相融合的可复制方案。
从绿色甲醇工厂到上海港的智能码头，从远程的醇氢发动机到上海港的智慧调度系统，“车—船—港—能”的协同效应正逐步显现，中国方案正在为全球绿色发展注入新的活力。
