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黄河新闻网讯（记者孙宇佳）记者从国铁太原局获悉，10月25日，我国“西煤东运”主干通道大秦铁路顺利完成秋季集中修施工。此次集中修历时19天，较原计划提前1天完成，实现了运力的快速恢复，为今冬明春电煤保供夯实基础。

大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的核心通道。线路全长653公里，横跨晋、冀、京、津两省两市，承担着全国铁路煤运总量的近五分之一，是我国运能最大的重载煤炭运输专线，素有“中国重载第一路”之称。

为尽快恢复迎峰度夏期间电煤保供后的线路设施设备状态，自10月7日起，中国铁路太原局集团有限公司安排大秦铁路每日全线停运3小时，开展集中维修，对钢轨、道岔、供电接触网、通信光缆等关键设备进行全面整治与更新。

随着全国多地气温下降，采暖季陆续开启，生产生活用电需求持续攀升，煤炭保供压力加大。为减少施工对能源运输的影响，太原局集团公司统筹人力、物力与机力资源，精准划分施工项目，优化组织安排，并大规模投入大型养路机械与科技装备，有效提升施工效率，推动任务提前完成。

在高效推进施工的同时，太原局集团公司依托“一日一图”动态调整运输方案，结合实际优化慢行区段，严格把控施工方案审核、日计划编制、调度命令下达及开通条件确认等关键环节，最大限度降低施工对运输的影响。通过科学调配运力，加强机列衔接，组织均衡运输，实现施工与运输“两不误”。

随着集中修结束，大秦铁路运能将全面释放，日均运量预计快速恢复至120万吨以上，为今冬明春发电供暖用煤提供坚实运输保障。