11月15日，6457根36米国产钢轨在辽宁营口港鲅鱼圈港区完成装载任务。马健 摄

本报讯 通讯员马健 记者吕洋报道 11月15日，6457根36米国产钢轨在辽宁营口港鲅鱼圈港区完成装载任务，运往摩洛哥，标志着中铁物资集团港澳有限公司圆满完成摩洛哥高铁首批钢轨发运。

辽宁边检总站营口鲅鱼圈边检站主动靠前服务，实现运载“中国制造”船舶通关“零等待”。

据悉，这是中铁物资集团港澳有限公司首次在鲅鱼圈港向摩洛哥出口运输国产高铁钢轨设备，此次出口钢轨共13000吨，主要用于中国与摩洛哥“一带一路”经济合作发展的重点项目。

“为让船舶到港即作业，我们通过预约通关、增派警力、实时沟通等方式为企业提供通关便利，实现边检查验能力和通关效率双提升、企业运营成本和作业成本双降低。”营口鲅鱼圈边检站执勤二队队长刘延开介绍.

该站还深入落实“不见面审批”“无纸化通关”等举措，精简通关环节，缩短通关时间，着力让船舶进港“零等待”、到港“即装卸”、离港“零延时”。

针对钢轨作业数量多、体积大、吊装难度高等实际，营口鲅鱼圈边检站抽调警力通过巡逻踏查、远程监控强化全天候管控，还不定时发布安全提示，确保船舶在港作业期间的安全。

“这次装船任务时间紧、任务重，要感谢边检机关全程提供高效服务和安全护航，保障船舶如期完成装载任务，并顺利发运。”承载此次运输任务的中国籍“大良”轮船长魏建根向边检民警表达了感激之情。