（来源：安徽网）

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12月9日，淮桐高速合肥段关键控制性工程——高刘枢纽钢箱梁顶推施工顺利完成，标志着项目建设取得重要突破，为后续全线贯通奠定坚实基础。

本次顶推工程位于高刘枢纽互通，共5处，均上跨双向八车道G40沪陕高速公路。其中主线桥采用1×65m钢箱梁跨越，半幅标准桥面宽度为16.5m，梁高为3.3m。J匝道桥采用1×65m钢箱梁跨越，标准桥面宽度为12.0m，梁高为3.3m。C、D匝道桥采用1×58m钢箱梁跨越，标准桥面宽度为10.0m，梁高为2.9m。钢箱梁顶推过程中，不影响G40沪陕高速正常通行，实现“边施工边通行”的效果。

项目团队采用“步履式顶推”施工工艺，首先在拼装区域临时支架上进行钢梁原位吊装，焊接成整体后再采用步履式千斤顶同步顶推施工。过程中，淮桐高速项目部针对钢箱梁顶推过程极易发生梁体变形、偏移、跨线作业风险高、同步顶推精度要求严等巨大挑战，全体施工人员始终坚守岗位，通过认真检查机械设备、严格执行施工方案、精确化布局盯控、制定有效保障措施及应急预案，确保了过程中每一道工序的顺利进行。

通过全体施工人员的密切配合以及对顶推力度的精准把控，使梁体在顶推过程中各项指标达到平稳，最后精确稳定到位，保质保量地完成了钢箱梁施工任务。

淮桐高速高刘枢纽跨G40沪陕高速钢箱梁顶推施工的顺利完成，标志着1标控制性工程取得突破性进展。接下来，安徽建工水利公路一公司淮桐高速项目全体职工将继续保持大干势头，以更加热情饱满的精神状态，优化工作流程、提高施工效率，为实现项目全线贯通和早日通车提供坚实保障。

（陈光丁)