（来源：中国银行保险报网）

转自：中国银行保险报网

□本报记者 杜肖锦

“我们一度面临担保难、融资难的问题。但是近年来，在九江金融监管分局的支持下，新江州船舶重工正在茁壮成长，目前已经手持订单总计27艘、34.39万载重吨，订单突破40亿元，排期至2028年，生产总值达1.5亿元。”九江市新能源船舶制造“新势力”新江洲船舶重工有限责任公司相关负责人对《中国银行保险报》记者表示。

九江市是江西省唯一通江达海的港口城市，拥有悠久的船舶制造业历史。一直以来，船舶制造行业制造周期长、涉及大额预付款等复杂交易结构，具有资金密集、风险较高的特点。中小造船企业规模小，信用评级不高，难以承担高额的保证金或者担保成本，往往存在巨额资金缺口和巨大融资瓶颈。

九江金融监管分局相关负责人介绍，在支持新江洲船舶重工的过程中，当地银行机构针对不同方面进行了资金支持。

光大银行九江分行深入调研新江州船舶重工的业务逻辑和运作模式，结合浙江、江苏等省市的优秀经验，发掘引入供应链上下游的本地国有企业九江工发供应链管理有限公司，通过让其与造船厂形成联合买方，并和银行签署三方协议的形式，为新江洲船舶重工提供期限3年的敞口授信1.5亿元。目前已成功开具3期保函，共计金额8543.56万元，正在推进后续总价超2.1亿元项目船舶建造项目。

中信银行九江分行充分发挥自身“信外汇+”跨境服务体系优势，针对企业的涉外船舶业务特点，量身定制“全周期、低费率、快响应”的解决方案，打造“核心企业+金融枢纽”模式，大幅压缩传统审批流程，帮助开立1500万美元涉外船舶预付款保函。

“既化解海外买家对预付款安全的疑虑，又通过与出口信保、跨境结算形成政策组合拳，有效填补区域业务空白。”中信银行九江分行相关负责人对记者表示。

瑞昌农商银行则推出在建船舶抵押“四位一体”授信模式，帮助企业快速实现在建船舶抵押。针对持有船舶登记证书的企业，通过优化评估流程，整合企业经营、船舶资产等信息，提高评估准确性和效率，企业只要完成“走访调查—船主申请—第三方评估—海事局备案”流程，即可快速办理在建船舶抵押贷款。同时进一步降低融资成本，主动匹配船舶制造业需求灵活调整还款安排，有效支持该企业发展。目前，瑞昌农商银行通过“在建船舶”抵押，为新江洲船舶重工有限责任公司提供信贷资金1870万元。