中国市场对国际品牌而言蕴藏着巨大发展潜力，众多跨国企业纷纷推出面向中国市场的全新发展战略。作为较早进入中国市场的豪华汽车品牌，奥迪亦紧跟中国市场发展步伐，持续优化产品布局。在3月25日全新奥迪 A6L 上市发布会现场，奥迪再次强调了 “在中国，与中国共进”的战略，就清晰地指明了其新品未来的发展方向。

在奥迪全面焕新的产品矩阵里，全新奥迪A6L对于品牌的重要性不言而喻。此次全新车型上市，带着大量中国市场专属设计、专属配置、专属调校而来，把“深度本土化”推向新高度。

从奥迪100到A6L

要谈论全新奥迪A6L，必须先回望它走过的路。因为这款车不是某一代的短暂高光，而是跨越半个多世纪、扎根中国38年、耳熟能详的经典豪华轿车。

奥迪A6L的前身，是1968年诞生的奥迪100（C1）。在奥迪品牌独立高端化的关键节点，这款以发动机功率命名的车型，凭借优雅设计与技术，一举打破市场格局，创下80万台的销量成绩，为奥迪奠定豪华品牌根基。

真正让这款车与中国市场深度绑定的，是1988年奥迪100（C3）正式在一汽投产，成为奥迪在华实现国产的第一款车型。彼时的中国高端轿车市场几乎一片空白，公务与商务出行长期依赖进口车型，奥迪100的到来，填补了产业空白，成为中国改革开放初期高端出行的标志性符号，也是中国汽车产业对外开放、吸收先进技术与制造经验的一个缩影。

1992年，内部代号C4的奥迪100上市，1994年正式命名为奥迪A6；1999年，第二代奥迪A6（C5）国产上市，一汽奥迪做出一个影响行业发展的重要决策——为中国市场专属加长轴距。相比全球版车型，国产A6轴距加长90毫米，整车长度增加100毫米，专门优化后排空间，这是国际豪华品牌首次针对中国市场进行大规模本土化改造，开启了中国豪华车的“加长时代”。

来到2005年，第三代车型正式启用“A6L”命名，“L”不仅代表轴距加长，更标志着奥迪对中国市场的专属化、定制化战略全面落地。2012年的C7、2019年的C8，两代车型持续进化，设计更年轻、智能更前沿、豪华更细腻，用户群体也从传统商务人士，逐步拓展到科技精英、家庭用户等多元圈层。

从1988年入华到2026年，奥迪A6L历经九代迭代，在华累计销量突破301万辆，成为中国市场首款销量破百万辆的豪华C级轿车。可以说，在一汽奥迪千万用户基盘中，每卖出三辆奥迪就有一辆A6，堪称品牌最具分量与影响力的传奇车型。它见证了中国经济从高速增长到高质量发展，也见证了中国汽车工业从引进吸收到自主创新的全过程。

为中国市场全维升级

如果说历史积淀是奥迪A6L的底气，那么持续进化的产品力，就是它始终能走在行业前列的重要原因。此次全新奥迪A6L基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，在设计、驾控、智能、豪华四大维度实现升级。

全新奥迪A6L把“懂中国审美”做到了极致。新车采用中国专属的“双外观”设计，致雅型以横向L形元素与铝制框架，营造沉稳大气的高雅格调，适配商务场合的庄重气场；动感型汲取赛车灵感，方框格栅内嵌L型飞翼，搭配运动气流导入口，力量感十足，满足年轻用户的个性需求。单框格栅纵向贯穿至前包围，塑造狮子昂首的车头姿态，配合车侧纵横黄金分割比例、21英寸大轮毂，既有行政座驾的威严，又有现代豪华的优雅。针对致雅型与动感型的不同定位，后扩散器也同样采用了差异化设计，一台凸显优雅气质，另一台则强化运动气场。

被网友戏称“灯厂”的奥迪，在大灯配置上依旧不含糊。全新奥迪A6L配备数字矩阵式LED大灯，搭配分体式OLED尾灯，8种个性化灯光签名、中国专属发光LOGO与贯穿式灯带，让“灯厂”实力再升级。新车还同时提供香槟黑、深海蓝、曼达洛银三款中国专属车漆。

作为一款C级轿车，全新奥迪A6L动力同样很有诚意，搭载3.0T EA839 V6发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩550牛·米；同时也提供第五代EA888 2.0T发动机，以及更具突破性的HDI双电机全域智混系统，兼顾燃油车的操控质感与电车的平顺静谧。奥迪的quattro智能四驱、全轮转向、自适应空气悬架三大配置加持，让车辆操控和转向都更加灵动。

在当今时代，智能化是车辆不可不提的关键配置。全新奥迪A6L车内配有13.1英寸浮影W-HUD、14.5英寸MMI全景屏、11.9英寸虚拟座舱、10.9英寸副驾隐私屏与手机投屏的五屏联动系统，曲面OLED技术带来流畅触控与清晰显示，副驾屏支持主动隐私模式，兼顾娱乐与驾驶安全。0.2秒极速响应的智能语音助手，支持连续多轮对话、方言识别，覆盖车窗、空调、氛围灯等全车功能控制。智驾方面，新车首次搭载华为乾崑智驾®技术，双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头组成超强感知矩阵，支持城区和高速NOA、120米循迹倒车、跨层记忆泊车、遥控泊车，无论是城市拥堵、长途高速还是狭窄车位，都能让驾驶更轻松、更安全。

豪华，一直都是奥迪A6L的重要看点，新车也继续保持这项优势。从当年奥迪100填补国内合资豪华车空白，到如今全新奥迪A6L拥有3066毫米长轴距，车身长度较上代增加92毫米，后排座椅靠背可调至35度，中国专属定制座椅泡沫硬度、座垫长度与宽度，更贴合国人身形，前排18向电动调节、后排通风与按摩功能一应俱全。座舱内采用2.81平方米仿麂皮顶棚与上柱护板，簇绒工艺地毯搭配高密度隔音胶板，整车静谧性大幅提升。112颗RGBLED银河星空顶、九段式智能全景天幕、16扬声器B&O豪华音响，共同营造沉浸式感官体验，全方位满足中国用户对豪华的追求。

与中国市场双向成就

在中国豪华车市场的发展历程中，奥迪A6L是推动中国汽车产业升级、消费理念成熟、本土化创新深化的重要产品。它与中国市场的关系，不是简单的“产品落地”，而是相互成就、共同成长的双向奔赴。

1988年奥迪100的国产，让豪华车走进本土制造体系。可以说，中国用户对豪华轿车的第一认知，几乎都来自奥迪A6L用近四十年的坚守，影响了中国豪华车市场，也影响了一代又一代用户对于豪华轿车的消费理念。

奥迪A6L是豪华品牌本土化创新的“先行者”。奥迪A6L用加长轴距的成功，证明了“在中国、为中国”不只是口号，而是赢得市场的关键。此后，豪华品牌入华，跟进长轴距、专属设计、本土调校已经成为行业惯例，中国汽车产业开始从“全球标准”转向“用户需求优先”。

从MMI交互系统、LED日间行车灯，到五屏联动、智能驾驶、空气悬架……奥迪A6L始终把奥迪前沿的技术率先引入中国，不断拉高细分市场的价值底线，推动整个C级豪华市场向更高品质、更高科技、更优体验升级。

在电动化、智能化快速迭代的今天，汽车市场格局不断重构，新势力品牌层出不穷，传统豪华品牌面临前所未有的挑战。而全新奥迪A6L的到来，用32.29万元的起售价以及全维度的产品升级，展现出市场竞争力，精准契合当下用户的购车需求与价值期待。与此同时，一汽奥迪以“【智】敬时代，再续传奇”为口号，以智慧进阶致敬时代，以匠心坚守续写豪华新篇。

来源：北京日报客户端