来源：解放日报

  记者 俱鹤飞

  昨天，随着最后一项试运行专项演练顺利完成，上海轨道交通18号线二期工程正式迈入试运行的第二阶段——“跑图”演练。这意味着，这条纵贯南北、连接多个重要区域的骨干线路，距离年底开通初期运营的目标又近了一大步。

  申通地铁建设集团第四分公司机电管理部经理贾珅翔告诉记者：“‘跑图’试运行，就像一场全要素、全流程的模拟考，所有系统都要在接近真实运营的节奏下接受检验。”

  所谓“跑图”，就是按照未来正式运营的列车时刻表进行空载运行，全面测试列车进出站、折返、调度指挥、信号联动等关键环节的稳定性与协同性。这一阶段不仅是对新建线路工程质量的考验，也是对新老系统能否无缝衔接的压力测试。“现在每一趟运行，都是对设备可靠性的又一次验证。”现场技术人员介绍。

  此次二期工程最受关注的，是全线采用的LTE（Long-Term Evolution，长期演进技术）车地无线通信全自动驾驶系统，这项技术以高度自动化控制为核心。“我们专门制定了搭建临时控制中心、构建独立测试网络等方案，在确保不影响一期线路正常运营的前提下，成功实现多系统高效调试与平稳对接。”贾珅翔表示。

  18号线二期工程起自长江南路站（不含），止于宝山区的康文路站。目前，各车站已经全面进入装饰安装、车站附属以及站外配套工程的收尾阶段，有望于年底前开通初期运营。