（来源：江龙船艇）

三峡氢舟1

　　时光荏苒，转眼间“三峡氢舟 1” 号已成功运行两周年。作为该船的建造方，江龙船艇（股票代码：300589）倍感自豪与荣幸。两年来，“三峡氢舟 1” 号犹如一颗璀璨的明星，闪耀在长江之上，为内河航运的绿色低碳发展树立了光辉典范。

　　2023 年 10 月 11 日，“三峡氢舟 1” 号在宜昌成功首航，开启了长江航运的氢能时代。这艘由江龙船艇与三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所等单位携手打造的氢燃料电池动力船，总长 49.9 米，船宽 10.4 米，采用钢铝复合结构设计。其动力系统以氢燃料为主，辅以磷酸铁锂电池，配备 500kW 级氢燃料电堆，最高航速达 28 公里 / 小时，续航里程可达 200 公里。

　　与传统燃油动力船舶相比，“三峡氢舟 1” 号具有显著的环保优势。它预计每年可替代燃油 103.16 吨，减少二氧化碳排放 343.67 吨，全生命周期可累计减少二氧化碳排放 10310.1 吨，真正实现了零排放、零污染。此外，该船还具有高舒适性和低能耗、低噪音等特点，为驾乘人员提供了优质的体验。

三峡氢舟1号靠近示范站加注氢燃料

　　两年来，“三峡氢舟 1” 号已累计运行超过 1 万公里，为全球内河、近海和远洋航运的绿色低碳转型提供了宝贵的 “中国方案”。它的成功运行，不仅为我国后续氢燃料电池船舶的推广提供了重要的理论基础和数据支撑，也为我国氢燃料电池船舶测试与验证搭建了重要的试验平台。

　　“三峡氢舟 1” 号的卓越表现，也得到了国家领导的高度关注。2025 年 5 月 12 日，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥登上 “三峡氢舟 1” 号，了解绿色船舶发展和应用情况，这无疑是对 “三峡氢舟 1” 号项目的极大肯定与鼓励。人民日报、央视新闻、光明网、中国新闻网、中国日报等国内主流媒体及行业媒体多次跟踪报道，科研机构、学术社团、院校等纷纷登船参观考察，成为“绿色长江”建设的典范。

　　作为建造方，江龙船艇在“三峡氢舟 1” 号的建造过程中，克服了诸多困难，攻克了一系列技术难题。从船体结构设计到动力系统集成，从安全性能保障到智能化水平提升，江龙船艇始终坚持高标准、严要求，确保了船舶的质量和性能。

　　未来，江龙船艇将继续秉持创新精神，不断提升自身的技术实力和建造水平，为推动我国绿色船舶事业的发展贡献更多的力量。我们相信，在政策支持、技术进步和市场需求的多重推动下，氢能船舶将迎来更广阔的发展前景，“三峡氢舟 1” 号也将继续引领绿色航运新征程，为守护一江碧水、实现 “双碳” 目标作出更大的贡献！