1.江苏省体育局：“苏超”2026年将继续举办，球员选拔规则将进一步优化
江苏省体育局解答企业群众反映相关政策热点时表示，2026年江苏城市足球联赛将继续举办，相关的赛事方案正在研究中。球员的选拔规则将进一步优化调整，坚持球员与代表城市强关联，同时突出联赛对青训的拉动作用，确保联赛办出特色、办出水平。
2.2025年诺贝尔经济学奖公布
2025年诺贝尔经济学奖授予乔尔·莫基尔、菲利普·阿吉翁和彼得·豪伊特，以表彰他们“对创新驱动型经济增长的阐释”。其中，一半奖金授予莫基尔，以表彰他们“发现了通过技术进步实现持续增长的先决条件”，另一半奖金则共同授予阿吉翁和豪伊特，以表彰他们“通过创造性破坏实现持续增长的理论”。
3.eBay首席执行官Jamie Iannone的简介，他表示该平台在2020年“过于自满”，现在专注于其核心用户，预计到2025年其股票将上涨约50%。
4.谷歌：澳大利亚限制青少年使用社交媒体法令将“极难执行”
10月13日，据报道，Alphabet旗下谷歌公司表示，澳大利亚禁止16岁以下人群使用社交媒体的新规将"极难执行"，且未必能实现提升儿童网络安全的承诺。澳大利亚《2024网络安全（社交媒体最低年龄）修正案》将于今年12月生效，其将成为全球首个实施此类全面禁令的国家。该法规要求社交平台不进行传统年龄验证，而是依托基于行为数据的人工智能年龄推断技术。
5.恒瑞医药：三个药物获临床试验批准
恒瑞医药公告，子公司苏州盛迪亚、上海恒瑞和上海盛迪医药收到国家药监局关于注射用SHR-A2102、阿得贝利单抗注射液、注射用SHR-1802的《药物临床试验批准通知书》。注射用SHR-A2102为公司自主研发的抗体药物偶联物，累计研发投入约2.25亿元。注射用SHR-1802为人源化单克隆抗体，累计研发投入约6209万元。阿得贝利单抗注射液为人源化抗PD-L1单克隆抗体，累计研发投入约9.39亿元。这些药物将用于晚期实体肿瘤的ⅠB/Ⅱ期临床研究。
6.今晚下调油价，加满一箱油能少花3元
记者从国家发展改革委了解到，受国际油价震荡下行影响，国内汽柴油价格将于10月13日24时下调。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（9月23日—10月11日）国际油价呈震荡下降走势。从10月13日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调70元和75元，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均下调0.06元。央视财经记者算了一笔账，用92号汽油加满50升的油箱将少花3元。
7.一机集团发布打假声明
10月13日，内蒙古第一机械集团有限公司发布声明称，近日，发现创建人为“魏海全”注册的“一机集团”企业微信，广泛邀请一机集团干部员工及相关人员加入企业微信。到目前，一机集团尚未注册、未认证、未启用企业微信服务，亦未授权第三方以一机集团名义开展此类服务。任何以一机集团或类似名称通过企业微信邀请入群、好友申请或进行其他商业活动的行为，均属非法冒用和虚假信息，与一机集团无任何关联。对冒用“一机集团”名义从事非法活动，损害一机集团声誉的任何单位或个人，一机集团保留依法追究相关法律责任的权利。
8.南航将开通广州至马德里、达尔文直飞航班
广州-马德里航线由波音B787客机执飞，将于2025年12月2日首航，每周三班（周二、四、六），去程CZ377于北京时间00:50从广州起飞，当地时间08:30抵达马德里，回程CZ378于马德里当地时间10:30起飞，北京时间次日06:40返抵广州。广州-达尔文航线由波音B737客机执飞，将于2025年12月3日首航，每周三班（周三、五、日），去程CZ8361于北京时间21:50从广州起飞，当地时间次日05:55抵达达尔文；回程CZ8362于达尔文当地时间07:30起飞，北京时间12:25返抵广州。
9.司美格鲁肽吃出副作用？美团：相关订单全额退
10月13日，第一财经记者了解到，针对司美格鲁肽、替尔泊肽等GLP-1药物和莱博雷生、达利雷生等抗失眠药物，美团买药近期上线了“副作用全额退”功能。“副作用全额退”是指用户在美团平台或“美团买药”小程序购买GLP-1及失眠类指定药品后21天内，如因药物产生副作用，可凭医院出具的确诊病历单，申请退货退款，平台将为用户提供药品订单免单（全额退款）及邮费补偿服务。
点评：平台退款显担当，用药安全不可忘。
10.天振股份：关税对公司影响相对较小
天振股份10月13日在互动平台表示，公司目前经营正常。公司已完成东南亚多地以及美国的全球化产能布局，关税对公司影响相对较小。
11.小米客服回应网传SU7碰撞后无法拉开把手
成都交警通报小米SU7失控起火事故，驾驶员邓某某身亡，涉嫌酒驾。针对“网传救援者无法从车外拉开车门”的说法，小米汽车客服回应，最终以警方调查为准。该客服还表示，当车辆发生碰撞且车辆接受到碰撞信号后，将会触发整车解锁，通过拉动车门外把手，可开启车门。
点评：车企安全无小事，回应更需诚意和透明。
