长江商报消息 ●长江商报记者 徐佳

作为黑龙江省内唯一一家高速公路上市公司，龙江交通（601188.SH）积极布局新产业。

10月15日晚间，龙江交通披露资产收购计划，拟以自有资金在挂牌价1.5亿元的基础上且不高于评估价格1.57亿元的价格内，通过参与公开挂牌竞价方式购买公司控股股东黑龙江省高速公路集团有限公司（简称“龙高集团”）全资子公司黑龙江水运建设发展有限公司（简称“水运公司”）100%股权。

通过收购水运公司，龙江交通将获得对大顶子山水电站的控制权。龙江交通认为，本次关联交易有助于龙江交通“一体两翼”战略中产业翼的迅速发展，收购优质清洁能源资产符合公司战略发展方向，助力公司战略转型和产业落地，实现可持续发展。

长江商报记者注意到，近年来龙江交通在保持主业稳健运行的基础上，加速推进新材料与新能源业务布局。

2025年上半年，龙江交通实现营业收入2.44亿元，同比增长8.74%；归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）9474.98万元，同比增长19.12%；扣除非经常性损益后的净利润（以下简称“扣非净利润”）9882.75万元，同比增长17.37%。自2023年以来，龙江交通已连续两年半业绩提升。

拟竞拍控股股东旗下水运公司股权

早在2023年，龙江交通就有意收购水运公司。

2023年10月，龙江交通董事会临时会议审议通过相关议案，同意公司推进收购水运公司股权相关事项。

2025年10月15日，龙江交通公告，拟以自有资金通过参与公开挂牌竞价方式购买公司控股股东龙高集团全资子公司水运公司100%股权。

资料显示，水运公司拥有大顶子山水电发电厂一座，位于松花江下游46公里处。大顶子山水电发电厂共安装6台灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量为6.6万千瓦。目前，水运公司各类资产均正常运营。

2024年和2025年前7个月，水运公司分别实现营业收入1.63亿元、8785.13万元，净利润2532.75万元、763.9万元，扣非净利润2263.41万元、2507.01万元。

截至2025年7月末，水运公司资产总额8.95亿元，负债总额8.86亿元，净资产860.34万元。

根据评估，本次交易中，水运公司采用收益法的评估价值约为1.57亿元，评估值增值1.25亿元，增值率为386.77%。

以评估结果为依据，龙江交通将在挂牌价1.5亿元的基础上，且不高于评估价格1.57亿元参与水运公司100%股权的竞拍。

对于水运公司评估增值率较高，龙江交通解释，2019年黑龙江省政府为支持新组建的黑龙江省交通投资集团，将水运公司剥离非经营性资产（泄洪闸），保留发电资产（大顶子山水电站）并划拨给黑龙江省交通投资集团，使得划拨后的水运公司净资产较低、资产负债率较高，导致本次评估资产增值率较高。

本次关联交易完成后，龙江交通也将获得对大顶子山水电站的控制权。龙江交通表示，交易完成后，上市公司新增全资子公司纳入公司合并报表，对公司业绩产生正面影响。

需要注意的是，目前水运公司还与哈尔滨市大顶子山温泉度假村有限公司之间存在一笔未决诉讼，法院一审与二审判决水运公司赔偿赵洪凯、温泉度假村损失5591.24万元。2025年7月，黑龙江省高院做出民事裁决，要求撤销原一审与二审判决，并将该案发回巴彦县人民法院重新审理，目前该案尚在审理中。

加速推进新材料与新能源业务布局

收购控股股东旗下水电资产，龙江交通早已布局新兴产业领域。

长江商报记者注意到，两年前筹划收购水运公司时，龙江交通还曾确定新能源产业翼石墨相关产业推进方案，并在当年以1.74亿元的价格竞得瑞通公司60%股权。同时，龙江交通还以全资子公司龙源投资为平台，投资1.07亿元建设黑龙江省高速公路分布式光伏项目。

2024年，龙江交通以3098.24万元的价格竞得黑龙江诺康石墨新材料科技有限公司（现已更名为黑龙江省石墨新材料科技有限公司）90%股权，并以龙源投资为主体作价4595万元收购黑龙江省交投信科新能源工程建设有限公司（以下简称“信科新能源”）100%股权。

半年报显示，龙江交通以子公司龙源投资为主体建设的黑龙江省高速公路分布式光伏项目加速推进。龙源投资已完成含东部和中西部片区的79个高速公路分布式光伏点位的布局，其中67个点位成功并网发电，总装机容量达9.83MW，并网率达84.8%；收购信科新能源100%股权后，新增60个分布式光伏点位，装机容量7.3MW。目前，黑龙江省高速公路分布式光伏项目建设点位已达139个，装机规模达17.13MW。

在“一体两翼”的发展战略下，龙江交通收购水运公司则是其推进“产业翼”中新材料产业的重要举措。

龙江交通认为，水运公司拥有成熟的水电资源，收购后可以为公司石墨产业发展提供重要的绿色电力保障，加快公司石墨产业一体化发展。

加速推进新材料与新能源业务布局，龙江交通的传统主业亦保持稳健。作为黑龙江省内唯一一家高速公路上市公司，龙江交通目前拥有哈尔滨到大庆段132.8公里高速公路特许经营权，主要从事哈大高速的收费运营管理及日常养护。龙江交通的子公司龙运现代为黑龙江省内最大的出租车运营企业，在省内占据了行业领先地位。

2025年上半年，龙江交通实现营业收入2.44亿元，同比增长8.74%；净利润9474.98万元，同比增长19.12%；扣非净利润9882.75万元，同比增长17.37%。自2023年以来，龙江交通已连续两年半业绩提升。

在收费运营方面，2025年上半年，龙江交通实现通行费收入1.63亿元，同比增长4.85%。

视觉中国图

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