作为上海的“北大门”，宝山区曾以“钢花四溅、码头繁忙”镌刻下老工业基地的辉煌印记。“十四五”期间，这片承载着工业记忆的土地迎来关键转型期，通过空间重构、生态修复、产业焕新等系统实践，完成了从“工业锈带”到“科创秀带”“生活秀带”“生态秀带”的多维蝶变，为超大型城市老工业基地的转型更新提供了鲜活样本。

10月23日，上海市政府新闻办举行第十场“十四五”规划成果系列新闻发布会聚焦宝山区，以“勇担转型重任，勇当科创尖兵”为主题，系统介绍了该区五年来城市更新建设成果。

空间重构：“三箭齐发”找准转型突破口

老工业基地的转型，首先要打破“工业围城”的空间桎梏。新闻发布会上，宝山区委书记李晨昊提出的“三箭齐发”空间转型战略，成为破解这一难题的关键线索。他提到，“十四五”期间，宝山区以南大智慧城、大吴淞片区、蕰藻浜沿岸三大核心区域为支点，推动城市功能从“生产优先”向“产城融合”全面转型，形成老工业基地转型的“样板间”。

作为上海五大重点转型区域之一，南大智慧城的蜕变极具代表性。“南大智慧城总面积6.3平方公里，曾经是上海非常典型的传统工业集聚区，先后历经拆违整治、规划编制到动迁腾地，“十四五”时期进入了大开发、大建设的重要阶段。”宝山区委副书记、区长邓小冬介绍，该区域聚焦“地上、地下、云端”三座城协同开发，规划建筑体量540万平方米，目前已建和在建体量超100万平方米。其中，地铁15号线贯穿其间，核心区“双TOD”格局正加速成型，中建七局、中建港航局双总部开工建设，250米城市新地标即将启动。更值得关注的是，片区同步推进“生态+民生”配套，300亩南大中央公园今年建成开放，上师大附中宝山分校、仁济医院宝山分院二期及4000余套租赁住房投用，实现“产业、居住、配套”三位一体的更新逻辑。

大吴淞片区的规划则彰显“城市更新示范区”的定位。宝山区规划资源局局长石崧透露，当前12.6平方公里启动区控规编制已全面展开，秉持“先蓝绿、后建城”“先地下、后地上” 原则，坚持环境和交通建设先行，以高标准推进一批标杆性项目建设。其中，北沿江高铁宝山站枢纽建设堪称“引擎工程”，预计2027年投用后年客流量超5400万人次，站前11.5万平方米商业综合体与轨交19号线将同步建成，实现“出站即消费”的枢纽经济模式。“我们已将大吴淞启动区纳入2025年市区联合土地收储计划，为后续项目落地预留空间。”石崧强调，这一过程将严格遵循“规储供用”机制，确保每一寸土地都服务于转型需求。

蕰藻浜的“重生”则诠释了“母亲河”的生态与产业双重价值。“16.6公里岸线，曾遍布工业厂房与货运码头，如今正从‘工业锈带’转向‘生活秀带’‘发展绣带’。” 邓小冬介绍，五年来累计完成8.3公里岸线改造，通过降低防汛墙高度、增设二级防汛墙，让市民重新“临河见水”；同时对工业遗存实施保护性开发，上海纺织集团棉花仓库变身智力产业园，上海第三毛纺织厂仓库转型智慧湾科创园，吊机与水泥墩改造为景观设施。更关键的是功能再造，半岛1919项目前身为始建于1919年的大中华纱厂，如今已定位为“科创+文创”园区，预计明年12月竣工。“未来，蕰藻浜两岸将串联起科创园区、生态绿地和艺术空间，让这条宝山的‘母亲之河’真正成为北上海的‘科创之河’。”邓小冬说。

生态赋能：滨江地带激活城市更新新活力

工业时代留下的“生态欠账”，是宝山转型绕不开的难题。“十四五”期间，宝山以“生态优先”为原则，在废弃厂房、钢渣堆场、污染岸线之上，掀起一场环境革命，让绿色成为城市更新的底色。

当天下午的实地采访中，吴淞炮台湾国家湿地公园和宝山滨江地带的生态修复与文旅融合实践，展现出城市更新的“柔性力量”。其中，吴淞炮台湾国家湿地公园的变迁，堪称宝山生态修复的“教科书案例”。这片总面积106.6公顷的区域，曾是宝钢钢渣堆放场，土壤重金属超标、植被难以存活。通过“土壤修复、湿地营造、景观重塑”三位一体的治理，这里不仅恢复了63.6公顷的湿地，还将裸露矿坑改造成江南园林式的“矿坑花园”，钢渣废料被加工成步道地砖，工业遗存与自然生态实现了“无缝衔接”。

宝山滨江的更新则聚焦滨水空间的功能复合化。“我们不仅要让岸线贯通，更要让它成为‘宜游、宜居、宜业’的城市客厅。”上海市宝山区滨江开发建设管理委员会主任江瑞勤接受采访时表示，6公里滨江岸线已全面贯通，“长江万里行”主题展览正在滨江堤岸展开，此外还通过打造“上海最美长江休闲骑行岸线”、植入驿站功能、设置休憩设施等举措，激活了滨江临水界面的更多空间价值。

180米高的长滩观光塔是宝山滨江的“视觉焦点”，宛如一根“定海神针”矗立在东海之滨，给人带来强烈的视觉冲击。该建筑原为过江隧道的排风烟囱，如今在原功能不变的前提下又赋予了“烟囱”新生命力，使其成为兼具观光、餐饮、休闲功能的宝山地标。其中，楼顶的“一尺花园”成为“上海咖啡热门榜”榜首，B1层文创店、上海港港史馆则承载文化展示功能。站在观光塔上远眺，长江、黄浦江交汇处的烟波浩渺，与沿岸的绿色廊道、邮轮港、湿地公园构成一幅和谐共生的画卷。

产业焕新：工业遗存里迸发“科创新动能”

老工业基地的转型，最终要靠产业“造血”。“十四五”期间，宝山不搞“一刀切”的产业淘汰，而是通过工业遗存活化，让老旧厂房成为承载新产业的“容器”。

互联宝地・滨江园的转型，是宝山产业焕新的“典型代表”。这片总规划25万平方米的园区，前身为宝钢备件仓库，高大的红砖厂房、厚重的钢构穹顶，记录着宝山的工业历史。“我们没有拆除这些老建筑，而是通过‘原地修缮 + 异地还建’，让它们适应现代科创企业的需求。” 互联宝地・滨江园副园总张鑫磊介绍，园区一期10万平方米于2023年9月投运后，已吸引了以上海吴淞材料实验室、山海氢新能源为代表的“环复旦”产学研项目入驻。

作为上海市首批碳达峰碳中和试点示范项目，绿色低碳是园区的核心特色。目前园区联合宝武清能等绿色低碳生态企业，利用屋顶开展分布式光伏建设，预计年均发电量约331万千瓦时，达到上海市零碳园区对可再生能源利用的要求；此外，产业定位上，也重点引进新材料和新能源企业，主导产业占比超过60%。张鑫磊表示，园区不单纯追求经济效益，更注重创新要素集聚，“从无人问津的仓库到如今的科创高地，我们要的是为片区产业转型带来长期价值。”

这样的产业焕新，在宝山并非个例：智慧湾通过重塑老旧厂房，巧妙融合了文化创意与科技创新的元素，为科技与文化企业打造了一个生态圈；中成智谷创意园区将老旧仓库改造成联合办公空间，吸引了百余家文创、科技企业入驻；甚至就连蕰藻浜沿岸的老旧棉花仓库，也通过改造成为智力产业园，让工业遗存真正“活”在当下、服务未来。

摄影：朱嘉奕、刘继鸣等