日前，长城汽车官宣，曾经的“国民神车”哈弗H6家族即将迎来新成员——哈弗H6L。

过去十多年里，哈弗H6多次成为SUV销量冠军，是名副其实的国产车之光。不过，随着汽车市场迎来翻天覆地的变化，哈弗H6荣光渐失，哈弗H6L能否帮哈弗H6把失去的都拿回来？

“L”体现在哪？

“L”字母目前几乎已经成为最常见的升级后的新车名称，哈弗H6L也不例外。

与之前哈弗H6只是A级SUV不同，哈弗H6L是一款中型SUV，长/宽/高分别为4800/1895/1730mm，轴距为2810m。目前在售的第三代哈弗H6长/宽/高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。对比发现，新车车长增加97mm，轴距加长72mm，车内空间提升还是很明显的。

为了不让小马拉大车，哈弗H6L采用2.0T发动机，而目前哈弗H6仅四驱版车型搭载2.0T发动机。哈弗H6L发动机最大功率175kW，最大扭矩385N·m，配备9档湿式双离合变速箱，WLTC百公里油耗7.4升，零百加速7.2秒，这样的能耗和动力表现在电车横行的当下并不算非常出色。

内饰方面，新车有秋褐米、探秘黑和峡谷棕共三种座椅配色，总体比较时尚。座椅配置方面，新车前后排座椅均可加热，后排可27/32°两档靠背调节，后排座椅还能放平变成2米“双人床”。

新车配备14.6英寸中控大屏，还有HUD抬头显示、可律动64色氛围灯、10扬声器5.1声道音响系统等配置。另外，新车全车共设28处储物空间，方便存放各种小物件。

辅助驾驶方面，新车标配L2级辅助驾驶系统，具备车道偏离预警等25项主动安全功能。

总体来说，长城汽车想把哈弗H6L打造成哈弗H6系列的旗舰车型，至于是否会推出插混版本目前还没有确切消息。

国民神车不能只当合资平替了

“你知道这五年我怎么过的吗？”如果哈弗H6能开口说话，这句话一定概括了其过去五年经历的不甘。

哈弗H6是中国汽车史上的明星车型。2011年问世以来，哈弗H6系列累计销量已经超过450万辆，是无出其右的“国民神车”。哈弗H6曾经连续多年称霸中国SUV市场，2011年至2021年连续11年成为中国市场SUV销量冠军。

在合资SUV走俏的时候，哈弗H6凭借更高的性价比，加上长城汽车的SUV制造底蕴，是合资车的绝佳平替。

然而，新能源的到来，让合资车黯然失色，作为平替的哈弗H6也跟着遭殃。哈弗H6正在愈发平庸，今年以来月销量普遍只有几千辆，与巅峰时期相去甚远。

更重要的是，对于哈弗而言，哈弗H6已经不是那么不可或缺，哈弗大狗和哈弗猛龙正在填补哈弗H6留下的销量空白，甚至有接棒成为下一代国民神车的潜质。

因此，对于哈弗H6L而言，进入竞争激烈的中型SUV市场，不能只甘于当合资的平替，还要比吉利豪越L等国产竞品做得更好才行，而且在自家内部阵营也要重新找准定位。

神车的宝座在不断换人，哈弗H6也别再有偶像包袱了，车能卖出去才最重要。