（来源：SMM新能源）

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作者:SMM 杨朝兴。部分内容有改动，如有疑问请文末咨询编辑。

本周固态电池领域迎来爆发式进展。佛塑紫金、国联汽车等加码核心材料硫化锂与电解质研发；欣旺达消费类半固态电池量产破千万颗；蜂巢、比克等发布明确量产规划，不禁让人想到，产业或许从实验室迈向工程化竞争的拐点已至？

本周，行业会议较多，各固态电池企业通过平台发声，更多是志气大于行动。行业需要务实、深耕的企业将固态电池发展推向新的高度，但目前来看，道路仍曲折。然而，对终极储能产品的追求，是行业奔跑不倦的动力。

本周硫化锂价格基本持稳，市场成交仍以小单为主，不少企业在本周的行业会议上透露其固态电池、固态电解质、硫化锂等项目进展。

各企业固态电池项目进展

【固态电池：佛塑紫金等四家拟建1.13亿元的100吨级硫化锂项目】2025年11月13日，佛塑科技(000973.SZ)公告称，公司拟与紫金矿业下属子公司紫金锂元、厦门紫金及关联方广新研究院共同出资设立项目公司，投资建设电池级硫化锂中试平台项目。100吨级电池级硫化锂中试平台由四方共建，合资公司注册资本1亿元，紫金锂元持股60%，佛塑科技持股5%，厦门紫金持股10%，广新研究院持股25%。项目总投资1.13亿元，建设周期10个月。【固态电池：三维（龙岩）1GWh三维硫化物固态锂电池项目开工】2025年11月12日，三维（龙岩）电池技术有限公司在龙岩高新区（经开区）高陂片区举行项目奠基仪式，总投资5.8亿元年产1GWh三维固态锂电池，预计2026年第三季度试投产，年产值突破12亿元。固态电池路线：与中科院联合攻关的硫化物固态电解质路线。【固态电池硅碳负极：华宜清创发布三款低价位的全固态电池用硅碳负极】2025年11月10日下午，四川华宜清创新材料科技有限公司董事长杨敏发布了三款全固态电池用硅碳负极材料产品，售价为市面上相同规格型号产品的40%至55%。由普什集团与华宜清创联合研发，创新性地融合了“生物质炭资源化利用”与华宜清创“一步法硅碳负极材料制备技术”。当天，分别与宜宾市南溪区、普什集团进行了硅碳负极项目签约，与超威电源集团有限公司、广州融捷能源科技有限公司进行了战略合作签约。【半固态电池：国颐大象签约推动LMFP半固态电池】2025年11月11日，国颐集团与大象能源正式签署战略合作协议，推进半固态电池技术的产业化进程与市场应用。磷酸铁锂半固态电池能量密度已达260Wh/kg，三元锂体系更是突破至393Wh/kg。大象能源2025年4月投产的2万吨磷酸锰铁锂产线，产品1C克容量高达152mAh/g。【固态电池硅碳负极：准格尔经济开发区与天目先导签约50亿元硅碳负极项目】2025年11月10日，准格尔旗人民政府、准格尔经济开发区与溧阳天目先导电池材料科技有限公司签署投资合作协议，计划投资50亿元，分期建设锂离子电池高端纳米硅碳负极材料生产基地，一期建设年产2万吨硅碳负极材料和1万吨多孔碳生产线，二期建设3万吨硅碳负极材料和2万吨多孔碳生产线，项目达产后预计产值100亿元。【固态电池：南都透露近期固态电池进展】2025年11月12日，南都电源（300068.SZ）在投资者互动平台表示，目前有全固态、半固态等固态电池相关技术及产品研发储备。20Ah、30Ah全固态电池目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人等。783AH超大容量储能固态电池循环寿命不低于10000次，单体能量超过2.5kWh，能量效率超95%，体积能量密度大于430Wh/L，适应2-8h储能应用场景，公司已在积极导入对接中。半固态产品已中标2.8GWh新型电力储能项目，主要建设地在广东深圳和汕尾，缓解粤港澳大湾区电力供需矛盾。【固态电池：豪鹏正布局多路线固态电池】2025年11月12日，豪鹏科技副总经理兼首席技术官廖兴群在第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC2025）表示，目前公司在固态电池方面进展情况，有专门的团队在搭建并与高校建立合作，围绕硫化物、氧化物、卤化物等领域都在往前推进。【固态电池：比克聚合物氧化物复合半固态电池400Wh/kg】2025年11月11日，比克固态电池技术总工程师占孝云在第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC2025）表示，比克固态电池基于“原位固化聚合物+氧化物”复合体系，推出数码安防用1.2Ah与7Ah两款半固态电芯。两轮车用固态电池1C循环3000周，容量保持率≥70%，完美匹配日常通勤场景；EV新能源汽车领域，打造的300-400Wh/kg高能量密度电芯，1000周循环容量保持率≥80%。【固态电池：广西政策支持固态电池产业发展】2025年11月11日，广西壮族自治区人民政府印发《广西制造业重点优势产业补链强链延链行动方案》，突破固态电池、车用芯片和操作系统等关键技术。加快发展钠离子电池、固态锂离子电池等新型储能技术，支持风电、光伏发电企业配套建设储能设施，鼓励工业园区、工业企业部署储能电站。新能源电池产业重点发展正负极材料、电解液、隔膜、电池电芯等关键环节，持续做好县域充换电设施补短板试点工作，大力推进氢能“制、储、运、加、用”全链条布局。【固态电池：国联汽车硫化物固态电解质5t/a项目公示】2025年11月12日，北京市生态环境局国家动力电池创新中心强化创新能力建设“两重”建设项目公示。国联汽车动力电池研究院有限责任公司年研发硫化物固态电解质5t/a，LPSC和LPSCB（其中C代表Cl，B代表Br），自用。总投资1亿元，施工工期：3个月。【固态电池：雅化集团硫化锂工艺为气固法且2026年建中试线】2025年11月12日，雅化集团(002497)表示，公司在固态电解质核心原材料硫化锂取得进展，开发出气固法合成硫化锂新工艺，该特种锂盐化合反应更加迅速彻底，在材料成本、纯度、颗粒细度及工艺可控性等方面具备较大优势。预计2026年开展中试线建设。此前，2025年9月12日，雅化表示，其锂盐生产研发中心已确定硫化锂合成工艺路线方案以及合成实验平台建设规划。目前公司与四川大学共建的联合实验室，布局硫化锂和硫化锂固态电解质研发，目标2027年完成中试线建设，目前预计年内完成样品生产制备及客户送样等工作，也有望在2026年推进中试线建设。【固态电池：欣旺达消费类半固态电池量产破1000万颗】2025年11月12日，欣旺达表示，截至2025年10月欣旺达消费类半固态电池量产规模突破1000万颗。有五大核心优势：如低温、安全等。按每颗25-35Wh（取中间值30）估算，则有30MWh半固态电池量。【固态电池：智动力对外披露了公司在固态电池领域的研发进展】2025年11月06日，智动力对外披露了公司在固态电池领域的研发进展与产业布局，半固态电池采用“聚合物+氧化物”复合电解质体系，能量密度可达350Wh/kg以上；全固态电池则采用“聚合物+硫化物+锂盐”三元复合电解质技术路线，目标能量密度超过500Wh/kg。【海外固态电池：瑞士BTRYAG融资570万美元在固态电池项目上】2025年11月06日，瑞士BTRY官网消息。BTRYAG完成570万美元种子轮融资，将用于超薄固态电池由实验室验证推向商业化。【固态电池政策支持：工信部将固态电池及其材料列为重点建设要点】2025年11月11日，工业和信息化部印发《工业和信息化部办公厅关于进一步加快制造业中试平台体系化布局和高水平建设的通知“工信厅科函〔2025〕456号”》通知，进一步推进制造业中试平台体系化布局，加强高水平中试平台建设。将根据《制造业中试平台建设指引（2025版）》、《制造业中试平台重点方向建设要点（2025版）》，提出2027年底目标：壮大高水平中试平台力量，形成全国制造业中试服务网络。其中对固态电池及其材料列为重点建设要点：固态电池电解质材料、高镍正极材料、硅基负极材料、隔膜等电池关键材料技术。【固态电池：宁德时代全固态电池处于全球前列】2025年11月12日，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上表示，宁德时代在全固态电池的研究和产业化进度上处于全球前列，其换电体系能灵活兼容固态电池。【固态电池：深蓝固态电池汽车2030年小批量量产】2025年11月12日，在世界动力电池大会上，深蓝董事长邓承浩表示，下一代电池是否是固态电池仍是个问号。而量产化方面，2027年实现固态电池装车示范运行，2030年推进小批量量产。【半固态电池：蜂巢半固态电池最新规划】2025年11月12日，在世界动力电池大会上，蜂巢董事长杨洪新在发言中提到，电池安全分级体系蜂盾1.0至4.0及半固态电池量产规划情况：第一阶段：2025年，已完成第一代270wh/kg方形电芯量产线生产。第二代360Wh/kg半固态软包电池开发。建成2.3GWh全球最大规模的半固态产线产品，匹配欧洲豪华品牌EV乘用车型。在eVTOL市场，目前已收获某央企eVTOL半固态电池定点。第二阶段：2026年，第一代半固态量产爬坡，实现批量交付。第二代400Wh/kg半固态电芯开发。第三阶段：2028年，完成450Wh半固态软包电芯开发。【固态钠电池：双环科技固态钠电池业务新突破与中国钠电集团签署合作协议】2025年11月10日，长江产业集团公众号信息，双环科技与中国钠电集团正式签署战略合作协议，推进固态钠电池材料研发与市场应用发展。【固态电池：立中集团也昆仑新能源联合布局固态电池】2025年11月6日晚，立中集团发布公告，公司拟通过股权转让与增资扩股方式，为控股子公司山东立中新能源材料有限公司引入战略投资者香河昆仑新能源材料股份有限公司。推动山立新液态电池电解质关键材料硫化锂的技术升级、市场拓展和成本优化，同时加速山立新固态电池、钠离子电池领域的业务布局。【固态电池：赛科动力硫化物固态电池项目0.5GWh投产】2025年11月10日，四川赛科动力硫化物固态电池项目（一期首期0.5GWh）投产，该项目总投资30亿元，4GWh。此项目为西南地区首个航空动力电池专用生产基地。2025年7月15日，赛科动力项目首批生产设备顺利进场，在8月和9月陆续抵达并进行安装调试，力求在9月中旬完成交付。原定2025年10月正式投产。另外会配套100MWh的硫化物全固态电池自动化小试线。宜宾布局包括三个板块：一是面向低空经济的0.5GWh的量产线；二是全固态电池的硫化物电解质，预计2025年年底前投入使用；三是硫化物全固态电池，已经建成投用30MWh的小试线。【固态电池：比亚迪更新消费类固态电解质信息】2025年11月，比亚迪弗迪电池官网更新了消费类电池技术信息官宣图，将固态电解质罗列于化学创新下的电解液里面。其他材料如高能量密度三元材料、高能量密度的硅负极和超薄高粘隔膜等材料也配合固态电解质，形成固态电池的闭环。【固态电池：发改委和能源局出台新能源相关意见关乎固态电池行业发展】2025年10月10日，国家发展改革委与国家能源局联合发布《关于促进新能源消纳和调控的指导意见(发改能源〔2025〕1360号)》，计划到2030年基本建立多层次新能源消纳调控体系，保障新增用电需求主要由新能源满足，到2035年建成适配高比例新能源的新型电力系统。此指导意见中所提储能和电力供应要求，有助于推动固态电池的技术迭代和商业化落地。【固态电池：吉利绿色智行0.71亿固态电池及关键材料工艺放大验证项目进入环评阶段】2025年11月06日，宁波前湾新区生态环境局环评文件受理公告：绿色智行-固态电池及关键材料工艺放大验证项目。绿色智行为吉利汽车旗下公司，该项目总投资7100万，环保投资19万元占比0.27%，施工工期：8个月。本项目为研发项目，每天进行一批次实验采集数据，电池主要分为两类：60Ah电池和<1Ah电池。60Ah电池每批次制造8个，年计划制造1000个，单个重量为0.52kg；<1Ah电池每批次制造24个，年计划制造3600个，单个重量为0.002kg。电池进行测试实验后作为有害垃圾委托专门的单位进行处置。【固态电池专利：天赐硫化物电解质专利】2025年11月07日，天赐材料（002709）发明专利“一种硫化物固态电解质及全固态锂电池”获得授权，专利申请号为。硫化物固态电解质的化学式为Li7+3x‑yP1‑xMxS6‑x‑yOxCl0.7yBr0.3y，M为Ca、Mg和Cu中的至少一种，0.01≤x≤0.3，0.5≤y≤2，0.008≤x/y≤0.24；硫化物固态电解质的断裂韧性为0.8MPa·m1/2至2.5MPa·m1/2。显著提升了硫化物固态电解质的断裂韧性，提高全固态锂电池的电化学性能。【固态电池集流体：广东嘉元与宁德时代签供铜箔协议】2025年11月05日，广东嘉元科技股份有限公司公告称，公司11月4日与宁德时代签订《合作框架协议》，宁德时代根据实际需求将嘉元科技作为铜箔产品的优选供应商。嘉元科技铜箔产品已覆盖半固态电池和全固态电池不同技术路线所需铜箔，已向多家企业批量供货，2025年公司固态电池铜箔出货量预计突破100吨，占比千分之一。