（来源：风芒能源）

编者按

在风电产业快速发展的当下，混塔作为风机新兴支撑结构产品，正以惊人的速度完成市场渗透——2024年，国内混塔中标总量相较2023年实现将近三倍的增长，陆上新增装机中，混塔占比达33.86%。

然而，在快速扩张之下，也隐忧暗存。从见诸报端的事故，到国家能源局的通报，再到业主与投资机构的疑虑，混塔质量和安全已成为悬在其头顶的“达摩克利斯之剑”。行业该如何告别“野蛮生长”，走向“高质量扩张”？如何协同进步，化解信任危机？

「风芒能源」特别策划混塔系列专题，通过剖析典型企业战略思路与实践成果，希望能为行业高质量发展提供新的视角、思路与可借鉴的经验。

文 | 小胡巴

在扎根混塔领域整十年之际，中船科技为风电行业献上一份厚重的“价值礼包”。

风芒能源获悉，在近期闭幕的2025北京国际风能展上，中船科技重磅发布了全球首款200米级风电钢混塔筒解决方案，标志着中国风电混塔技术正式迈入“200米时代”。

这不仅是一次物理高度的突破，更是一场价值逻辑的重构。实测模型表明，该方案可将低风速区域的开发价值提升30%以上，使中东部传统低风速地区储备的千万千瓦级风资源开发从可能走向可行。

“问鼎”200米高度的背后，是中船科技产品体系的系统性支撑。中船科技塔筒工程部负责人李强告诉风芒能源，中船科技已构建起覆盖120-200+米轮毂高度、适配5.X-15.XMW机型的钢混塔筒产品体系，可灵活应对陆上多种复杂地形与风况条件。

李强表示，十年来，塔筒工程部始终秉持“高度创造价值”的理念，专注于通过持续技术创新，打造更具性价比、更优品质、更可靠交付的塔架产品。“我们致力于，在确保全生命周期安全可靠的基础上，让每一米高度都切实转化为客户实实在在可感知的投资回报。”

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高度只是“手段”并不是“目的”

测算表明，中船科技正在推进的河北高阳项目，轮毂高度从160米增至200米后，机组年等效满发小时数预计增加155小时，全投资内部收益率（IRR）提升约0.5个百分点，单台机组全生命周期发电收益增加近700万元。李强告诉风芒能源，“这种高度提升带来的效益跃升还是比较显著的。过去部分风场因为风速较低导致IRR达不到投资门槛，而本次中船科技200米混塔的推出，正是为这些‘沉睡资源’配上了开发‘钥匙’。”

作为技术突破的集大成者，中船科技此次发布的高塔产品混塔段高度超过150米，混凝土用量达900立方米。其标志性成就在于，在实现高度与体量跨越的同时，将混凝土标号控制在C80级，在结构安全与材料经济性之间找到了最佳平衡点。

这一成绩源于中船科技自主设计能力的系统性升级。据了解，该产品基于中船科技第二代钢混塔筒一体化设计平台开发，与成熟的160米混塔体系同源共生。平台打破了传统设计中“重参数、轻协同”的局限，能够综合统筹整机频率、外部载荷、结构安全与制造成本之间的复杂耦合关系，并依托内置经济模型，在满足严苛安全标准的前提下，自动寻优，输出综合成本最优的塔筒方案。

“公司计划于2026年在河北保定高阳项目完成首台吊装。”李强表示，“届时将适配H220-6.25MW机组，实现风机总高度310米的行业新突破。”

中船科技在塔筒高度上的不断突破，源于其二十年风电支撑结构设计经验的深厚积淀与十年混塔技术的专注深耕。作为整机商出身的混塔专家，无论是接缝抗剪、承压承拉，还是预应力疲劳，中船科技对结构系统的关键性能阈值都有着清醒认知和充分验证。“我们必须透彻理解机组与混塔的技术脉络与深层次的协同关系，才能在激进与保守之间找到真正意义上的精准平衡。”李强强调。

正是基于这种对技术与安全的深刻敬畏，中船科技早在2015年便前瞻性地布局混塔技术路线，通过系统引进并消化欧洲先进经验，于2017年成功完成首台混塔吊装。如今，首批混塔已稳定运行8年、超7万小时，相当于走过了设计寿命的近半周期，用长期可靠运行数据验证了技术路线的正确性。

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全流程保障产品高可靠

在当前竞争日趋激烈的混塔市场，若仅从产品推新速度来看，中船科技的节奏或许并非最快。但这恰恰体现了中船科技“稳才是快”的独特产品哲学。李强告诉风芒能源，作为具有军工背景的企业，中船科技始终将“严谨审慎、全程可控”的理念贯穿于产品全生命周期管理。

中船科技每开发一款新产品，都要严格遵循“概念设计、试验验证、详细设计、样机示范、数据反哺、小批量应用验证、规模化应用”的阶梯式验证流程。李强表示，“只有经历长周期、全环节的扎实验证，才能真正筑牢产品高可靠的根基。”

这一严谨态度在当下显得尤为重要。据了解，目前塔筒在整机成本中的占比已超过叶片，成为价值最高的核心部件。作为风电机组的支撑结构，混塔不仅要承载整机重量，更需应对来自不同方向的极限载荷、疲劳载荷甚至复杂弯矩。其安全性直接关系到整个风电机组的长期稳定运行。

“确保混塔的高可靠性，必须依托专业化团队以高度一致的目标推进系统化经营。”据李强介绍，为此，中船科技构建了覆盖设计、生产、施工、运维全链条的标准化流程与风险防控体系。

在设计环节，中船科技构建了“数值仿真-实验论证-运行监测”三位一体的设计验证体系，从源头保障结构安全与性能优化；在生产环节，中船科技实施从原材料控制到工艺全过程的精细管控，建立了成熟可靠的生产保障体系。在施工环节，中船科技坚持“方案科学化、操作标准化、监测智能化”原则，追求“零事故、高精度、高效率”的作业目标。在运维环节，中船科技贯彻“预防为主、数据赋能、主动干预”理念，通过智能检测与全生命周期数据分析，系统降低风险，延长结构寿命。

李强强调，中船科技在各环节严格层层把关，始终秉持质量“零妥协”原则，对任何不达指标的坚决不予放行。正是这套贯穿产品全生命周期的严控体系，支撑中船科技实现混塔累计装机超6.5GW。

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AI赋能高精度、高效率

目前，混塔市场正处于快速发展的上升通道，主流高度预计将逐步从160米级提升至180-200米级。随着高度的持续突破与市场渗透率的不断提高，行业对产品精度、建设效率和全生命周期管理提出了更高要求。李强告诉风芒能源，“在这一关键发展阶段，人工智能（AI）的深入融合有望给产业带来系统性变革。”

据介绍，在预制混凝土塔筒制造过程中，即便模具精度再高，由于温度、湿度变化及材料收缩等复杂工况，构件的微观尺寸偏差仍不可避免。为系统性消解这一难题，中船科技率先引入基于AI视觉的构件智能选配与动态优化系统。

该系统在构件出厂前即启动全流程质量控制，通过高精度三维视觉扫描，对每个构件进行数字“体检”，生成其独一无二的数字孪生模型，并将海量尺寸数据实时同步至云端AI数据库。AI算法通过深度挖掘数据，模拟塔筒整体虚拟拼装，依据“以偏差补偿偏差”的匹配逻辑，为所有构件规划全局最优的拼接组合。例如，将一个略微正向偏差的构件与一个略微负向偏差的构件智能配对，从而实现偏差的有效对冲。

这意味着，构件在发货前即已完成“最佳搭档”匹配与安装序列的数字化规划。此举彻底改变了传统现场“发现问题再处理”的被动模式，将精度控制节点前移至生产与物流环节，不仅显著提升了现场吊装效率、缩短工期，更从根源上保障了混塔结构的垂直度与长期运行安全。

面对混塔交付体系中长期存在的物流刚性问题，中船科技也摸索出了智能化解决方案。传统物流如同“黑箱”，常导致“机位闲置等料”或“车辆积压待卸”等资源浪费。中船科技通过为所有承运车辆配备GPS定位系统，并结合本地化AI部署，构建起一套数据驱动的智能物流“神经中枢”。该系统能够动态预测到货时间、智能调度现场资源，将原本僵化的线性供应链升级为具备弹性响应能力的协同网络，从而实现从被动响应到主动管理的模式转变。

面向未来，中船科技将持续推进AI技术在混塔全产业链的深度融合。李强表示，随着混塔应用从区域化走向全域化，中船科技致力于构建以数据为核心的混塔智能生态，推动产业实现从“经验驱动”到“数据与智能双轮驱动”的根本性转型，为中国混塔技术引领全球奠定坚实基础。