1.A股投资者总数已超过2.4亿

从中国证券业协会第八次会员大会了解到，证券行业规模持续扩容，107家证券公司总资产达14.5万亿元、净资产3.3万亿元，4年多来分别增长超50%、40%，客户数量超2.4亿，同比增长26%。

2.苹果芯片主管被曝正考虑离职

知名科技爆料人古尔曼透露，主导苹果自研芯片开发的硬件技术高级副总裁约翰尼·斯鲁吉最近对CEO库克表示，他正认真考虑在不久的将来离职。斯鲁吉也已经告诉同事，如果最终离开，打算加入另一家公司。

3.今年北京口岸出入境人员超2000万人次

记者从北京边检总站获悉：截至12月6日0时8分，今年北京口岸出入境人员超2000万人次，是去年全年总量的1.1倍，同比增长18%。从内地居民出入境情况看，截至12月6日，选择经北京口岸出入境的内地居民达1290万余人次，约是去年同期的1.1倍。从外国人入出境情况看，截至12月6日，经北京口岸入出境的外国人达600万余人次，占出入境人员总量的30%，同比增长34.5%。

4.上海：去年外籍和港澳台出院患者增25%

近日召开的上海市医学会涉外医疗专科分会年会传出消息：2024年，全市医疗机构服务外籍和港澳台出院患者同比增长25%。随着上海市地方标准《国际医疗服务规范》（DB31/T1487—2024）落地，全市所有以国际医疗服务为主的社会办医疗机构和所有试点公立医院均已实施该标准，就诊体验明显得到提升。上海作为我国“入境第一站”，于2020年、2023年先后推出非公和公立医院国际医疗（旅游）试点工作。但长期以来，与服务量的增长相比，上海国际医疗尚存在服务规范不统一的短板，影响可持续发展。全国范围没有可参照的国际医疗服务规范，制定标准成为关键。

5.深圳机场国际及地区客运航点达60个

继11月底第三跑道正式投运后，12月6日，深圳机场第60条国际客运航线正式首航。当日上午，深圳直飞马来西亚斗湖的航班顺利起飞，标志着深圳机场国际及地区客运航线数量正式突破60条，恢复至2019年的历史峰值水平。数据显示，今年前11个月深圳机场国际及地区旅客量超570万人次，同比增长23%。

6.今年前11个月访港旅客约4500万人次，超越2024年总数

香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩日前出席活动时表示，凭借多元旅游资源，香港今年前11个月访港旅客约4500万人次，同比增长12%，已超越2024年访港旅客总数。

7.12月超1900个赴日航班取消，旅客量大降但票价提高

航旅纵横大数据显示，12月，中国境内到日本的计划航班中超四成航班取消，取消航班数量超1900个。11月15日后赴日旅客量大幅下降，例如11月25日的旅客量比11月15日减少约23%，目前还在持续走低。记者查询机票价格发现，12月赴日票价有所提高，以上海-大阪关西为例，不含税票价最低500元，但11月15日时最低100元。

点评：出行遇冷价反升，航司保本调策略。

8.豆包辟谣：豆包手机助手无法直接查询银行卡余额，需用户授权及手动确认

12月6日，豆包手机助手微博发布辟谣称，网传“豆包手机助手可以直接查询银行卡余额，并跳过认证读取用户信息”为谣言。豆包手机助手表示其仅在用户的要求与授权下帮助用户查询银行卡余额，其中涉及敏感操作，需用户手动确认。此外，豆包手机助手在用户授权操作的过程中，并不存在系统权限可以直接跳过密码、人脸识别等类似认证环节，查询过程中仍需用户手动完成符合银行App要求的真人检测、密码输入等。

点评：豆包这次踢到铁板了。

9.基金公司董事长、高管等当年全部绩效薪酬应不少于30%购买本公司基金

监管要求高管、基金经理跟投比例均需提升。新下发的《基金管理公司绩效考核管理指引》征求意见稿要求，绩效薪酬的递延支付期限不少于三年，董事长、高级管理人员、主要业务部门负责人、分支机构负责人和核心业务人员递延支付比例原则上不少于40%。在持基跟投上，高级管理人员、主要业务部门负责人应当将不少于当年全部绩效薪酬的30%购买本公司管理的公募基金，其中购买权益类基金不得低于60%，基金经理应当将不少于当年全部绩效薪酬的40%购买本人管理的公募基金，无权益产品的除外。

点评：躺赚的时代过去了。

10.2025年12月全国总票房已破10亿

据猫眼专业版数据，10月6日14时58分，2025年12月总票房突破10亿元。

11.启明星辰：中国电子目前并不是公司战略投资者

启明星辰12月6日在互动平台表示，中国电子信息产业集团（CEC）目前并不是启明星辰的战略投资者。2024年1月，公司向特定对象发行股票新增股份上市，中国移动通过其全资子公司中移资本正式成为公司实际控制人，公司成为中国移动专责网信安全专业子公司，对内支撑中国移动网信安全能力体系建设，对外共同拓展网信安全市场。

12.绿能电动车：将加快推出更贴近日常出行场景的新车型

12月6日，绿能电动车发布声明称，近期网络上出现的关于新国标实施后“不能带小孩”“铁皮座椅”“超速刹车”等讨论，经核实，是部分厂家对标准条款的错误理解，国家标准中并无此类规定，相关设计也非行业主流产品特征。对此，公司将迅速响应市场与用户需求，加快推出更贴近日常出行场景的新车型，持续优化乘坐舒适性，全面满足携带儿童、安装后视镜等实际使用需求。