2025年12月10日

是上海洋山港开港20周年的日子

20年来

洋山港的发展历程

深深融入了上海振华重工集团的

智慧与力量

仅今年前11个月

上海港集装箱吞吐量已经达5056万标准箱

全年集装箱吞吐量

有望连续16年位居全球首位

其中洋山深水港全年集装箱吞吐量

预计突破2900万标准箱

双双刷新历史纪录

这些数据体现了中国经济的韧性与潜力

也体现了上海国际航运中心

服务能级的持续提升

也为洋山港区开港20周年献礼

让我们一起来回顾下

上海振华重工集团的洋山印记吧!

洋山一至三期

2005年12月10日，上海洋山深水港区一期码头开港，促进上海港作为东北亚国际航运枢纽港地位初步形成；二期和三期分别于2006年、2008年建成投产。上海振华重工集团累计为其提供71台岸桥、195台轮胎吊、21台轨道吊。

洋山四期

2017年，上海振华重工集团以全球领先的自动化方案，打造了世界单体规模最大、智能化程度最高的洋山四期全自动化码头。上海振华重工集团提供了包括29台岸桥、121台轨道吊、5台轮胎吊、155台自动导引运输车（AGV） 、1台固定吊等全部自动化港机设备与设备控制系统（ECS）。其中，上海振华重工集团自主研发的设备控制系统（ECS）与上港集团码头管理系统（TOS）组成了码头的“心脏”和“大脑”，使洋山四期成为当时中国唯一一个具有“中国芯”的全自动化码头。所有设备纯电驱动，实现零尾气、低噪声；AGV搭载全锂电池换电站，节能超40%。高效、绿色、智能的港口设备，不仅见证上海港连续15年集装箱吞吐量全球称冠，更撑起中国航运的硬核实力。

近年来

港口空箱作业正迈入

“智能化、绿色化、集约化”新时代

码头对现存设备的物流体系要求逐步提高

2025年

上海振华重工集团

中标国内首个港内空箱堆存业务的

全流程自动化立体仓储系统建设项目

上港集团“集装箱物流立体库项目”

标志着上海振华重工集团

在集装箱物流立体化、智能化领域

实现重要突破

不断为全球集装箱物流行业注入创新动力

此外

上海振华重工集团与上港集团

携手推进备件零库存项目

进一步优化客户供应链管理

助力洋山港区一体化进程提速

为洋山深水港

备件全生命周期服务的落地

提供坚实保障

潮涌东海，帆映深蓝

站在新起点

上海振华重工集团

将以更优质的产品与服务

助力建设世界一流航运枢纽

与合作伙伴携手

迈向航运强国的时代征程