来源：上海证券报·中国证券网

上证报中国证券网讯（记者 孔令仪）12月15日，记者从深高速官方获悉，公司正在通过一系列战略性重大工程，系统性提升通行能力与路网价值，构筑可持续增长曲线。

具体来看，在深高速的重大项目中，机荷高速改扩建工程主体已全面开工，将升级为双向“8+8”车道的立体复合高速，预计2029年建成，届时将成为粤港澳大湾区东西向交通的“超级走廊”；外环高速三期已全线动工，计划于2028年底前后建成，是深圳市“八横十三纵”高快速路网的关键一环。此外，公司参与投资的京港澳高速广深段改扩建项目亦按计划稳步推进。

深高速表示，这些重大项目的建成不仅将显著提升路网容量与通行效率，更将深度融入大湾区一体化发展格局，为公司中长期业绩奠定坚实基础。

今年前三季度，深高速实现营业收入60.5亿元，同比增长3.2%；归母净利润达14.7亿元，同比增长7%。其中，收费公路业务作为公司的核心支柱，贡献了主要收入来源。

分地区来看，在深圳地区，沿江高速、机荷东段、机荷西段及外环高速日均路费收入同比分别增长11.2%、3.9%、3.5%和2.8%；在广东省其他区域，清连高速日均路费收入同比增长4.8%。深高速表示，上述增长既受益于区域机动车保有量的稳步提升，也得益于2024年通车的深中通道所带来的持续引流效应，进一步强化了深高速路网的枢纽地位。

深高速表示，为高效推进外环三期等重大基建项目，公司已于今年完成一项重大资本运作，即向特定对象发行A股3.57亿股，募集资金47.06亿元。在二级市场，公司也赢得重要股东的看好，国资背景的云杉资本与行业龙头招商公路持续增持公司H股，云杉资本持股比例已升至13%，招商公路持股比例已升至9%。

展望未来，深高速表示，随着粤港澳大湾区建设不断走深走实，公司将持续受益于区域经济高质量发展带来的交通流量增长与路网价值提升。公司的发展成果也将通过持续稳定的分红和企业价值提升，回馈给每一位股东。