（来源：SMM新能源）

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要点：江苏省固态电池产业已规划产能超70GWh、总投资超400亿元，覆盖电解质、正负极、电芯到装备全链条。苏州作为核心引擎，清陶能源10GWh产线投产，目标2027年百亿营收，带动博众精工装备、乔治费歇尔储能等配套落地。常州、南京、淮安协同布局，氧化物与硫化物路线并进，2026-2027年将迎产能集中释放。

一、省级综述：政策引领下的全产业链布局

江苏省作为我国新能源产业高地，固态电池领域已形成从政策支持、材料研发、电芯制造到终端应用的完整产业生态。2026年，江苏省在前沿技术研发、重大项目落地、产业链协同等方面持续发力，固态电池产业化进程领跑全国。

1. 政策层面：省级专项资金加码前沿技术

2026年03月，江苏省科技厅、省财政厅发布《江苏省前沿技术研发计划项目管理办法（试行）》，组织实施约80个省前沿技术研发计划项目，全固态电池被明确列入“未来能源”重点研发方向。项目聚焦“从1到10”的技术突破和转化应用，支持方式涵盖无偿资助、贷款贴息，并鼓励地方、企业、金融资本共同出资，建立多元化资金投入体系。这一政策为固态电池研发提供了强有力的资金保障和制度支持。

2. 产能规模：已规划产能超70GWh，投资超400亿元

根据公开信息统计，江苏省固态电池及相关材料项目已规划总投资超过400亿元，规划电池产能超过70GWh，覆盖半固态、准固态、全固态多条技术路线。主要项目分布如下：

3. 产业链布局：从材料到电芯的完整生态

江苏固态电池产业呈现“多点开花、链式发展”特征，覆盖电解质、正负极材料、电芯、装备、储能应用等全链条：

电解质材料：当升科技在常州金坛规划年产3000吨固态电解质材料（氧化物2000吨+硫化物1000吨），2026年1月签约；上海屹锂在常州投产年产30吨电解质生产线，二期规划1000吨；中创新航在常州建设吨级以上全固态电解质实验能力。

正极材料：宜锂科技在宜兴投资11.2亿元建设5200吨/年固态电池用高镍三元正极材料，200吨中试线已运行，量产线预计2026年底投产。

负极材料：无锡富锂盈新能源在江阴建设年产1000吨硅碳负极材料项目。

装备制造：博众精工在苏州吴江投资10亿元建设新能源智能装备研发制造基地，重点围绕固态电池开展下一代生产装备研发。

应用场景：乔治费歇尔在昆山采用清陶半固态磷酸铁 锂电池建设4.5MW/8.94MWh储能项目，实现本地化配套。

4. 技术路线：氧化物与硫化物并进

江苏固态电池企业技术路线多元：

清陶能源：氧化物电解质半固态路线，已装车智己L6，规划2027年实现100亿营收

中创新航：硫化物全固态路线，60Ah车规级电芯能量密度450Wh/kg，2026年四季度机器人批量交付

当升科技：氧化物+硫化物双线布局

合源锂创：能量密度350-600Wh/kg固态电池产品通过针刺测试

二、苏州固态电池专题分析：核心引擎地位凸显

苏州是江苏省固态电池产业化的核心引擎和标杆城市，在龙头企业引领、产业链配套、应用场景落地等方面形成显著优势。

1. 头部企业：清陶能源的“双子星”布局清陶（昆山）能源发展股份有限公司是苏州固态电池领域的绝对龙头，其发展历程和战略布局代表了苏州固态电池产业的最高水平：

产能布局：在昆山已建成10GWh固态锂电池产业化项目，总投资50亿元，是目前国内规模最大的固态锂电池量产项目之一。其中一期3.5GWh已投产，为智己L6等车型配套。

技术路线：采用氧化物电解质半固态路线，同时加速全固态技术研发。公司280型半固态磷酸铁锂电池已应用于乔治费歇尔昆山储能项目。

发展目标：苏州市人大代表、清陶能源董事长冯玉川在2026年苏州两会上明确，公司未来五年有“两个主线任务”：一是围绕全固态电池持续创新取得实质性突破，二是加速技术成果转化，计划2027年实现100亿元以上营收。

产业带动：清陶能源的发展带动了苏州固态电池产业链上下游集聚，从正极材料（宜锂科技与卫蓝新能源合作）、装备制造（博众精工）到终端应用（储能项目），形成良好的产业生态。

2. 产业链配套：从材料到装备的完整闭环

苏州固态电池产业链已形成完整闭环：

上游材料：宜锂科技虽位于宜兴（无锡），但其依托中科院物理所技术背景，与苏州天华新能（苏州上市公司）深度绑定，并与固态电池头部电芯企业（如卫蓝新能源）建立战略合作。天华新能总部位于苏州工业园区，为宜锂科技提供上游锂盐资源支撑。

中游装备：博众精工在吴江投资10亿元建设新能源智能装备研发制造基地，重点围绕固态电池等前沿方向开展下一代生产装备研发。该项目从签约到开工仅用16天，充分体现苏州营商环境优势。

下游应用：昆山本地企业清陶能源的半固态电池已应用于乔治费歇尔4.5MW/8.94MWh储能项目，实现“苏州造、苏州用”的闭环示范。

产学研合作：江苏英联复合集流体与LG化学成立联合实验室，开发固态电池用高分子聚合物基材，进一步强化苏州在固态电池材料领域的研发实力。

3. 政策支持：苏州两会明确固态电池战略地位

2026年01月苏州两会期间，固态电池被明确列为支撑苏州重点打造的未来产业（具身智能、人形机器人、低空飞行）的能源基础。冯玉川代表围绕新能源汽车、储能两大核心领域，结合未来产业需求，提出扩大能源安全的相关建议，获得政府层面高度重视。

苏州市政府工作报告中强调支持企业“抢订单、扩产能、提质效”，清陶能源作为创新型企业的代表，被寄予厚望。政府层面支持企业与高校合作，推动校企合作从“科学家导向”转向“产业导向”，为固态电池产业化提供人才和创新平台支撑。

4. 苏州与省内其他城市的协同

苏州在固态电池领域与南京（云石卫蓝15GWh项目）、常州（当升科技、中创新航、蜂巢能源）、淮安（合源锂创）等城市形成差异化分工：

苏州：龙头企业引领+装备制造+应用示范

常州：电解质材料+电芯制造（中创新航、蜂巢能源）+正极材料（当升科技）

南京：大规模电池制造（云石卫蓝、南汽）

淮安：初创企业产业化（合源锂创）

盐城：大容量固态电池（中科融能）

南通：半固态电池（国机巨电）

三、总结与展望

江苏省固态电池产业呈现“头雁领航、群雁齐飞”的良好态势。苏州作为头雁城市，以清陶能源为核心，形成从材料、装备到应用的完整生态；常州在电解质材料领域异军突起，当升科技、中创新航、蜂巢能源形成集聚效应；南京依托云石卫蓝15GWh大项目和南汽电池产能，成为新的增长极。

从技术路线看，江苏企业在氧化物半固态（清陶）、硫化物全固态（中创新航、当升科技）、聚合物复合体系（蜂巢能源）等多条路线上均有布局，技术储备全面。从产业化进度看，清陶10GWh产线已投产、中科融能18.5GWh已投产、云石卫蓝15GWh签约，江苏固态电池产能将在2026-2027年迎来集中释放期。

根据企业公开规划，清陶能源目标2027年实现100亿营收，中创新航目标2026年四季度机器人批量交付、2027年装车应用，与行业普遍判断的“2027年小批量、2030年规模化”节奏高度一致。江苏省凭借完善的产业链基础、有力的政策支持和龙头企业引领，有望在全国固态电池产业化竞赛中持续领跑。

据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。