来源：上海证券报·中国证券网

上证报中国证券网讯 3月21日，康盛股份公告披露，子公司中植一客成都汽车有限公司（中植一客）股权重组收官。在控股股东中植系进入破产清算的背景下，此次战略投资者到位及债转股实施，标志着康盛股份完成关键“自救”行动，中植一客股权结构正式确立。2024年6月25日，康盛股份董事会审议通过《关于中植一客成都汽车有限公司股权转让及增资扩股引入战略投资者的议案》，该项目正式启动。

公告显示，战略投资者犀重新能源汽车有限公司（以下简称“犀重汽车”）与郑州绿港商贸有限公司（以下简称“郑州绿港”）已支付剩余增资款，合计6907.20万元。同时，康盛股份及其全资子公司淳安康盛机械模具有限公司（以下简称“机械模具”）通过“债权转股权”方式，向中植一客增资5651.34万元。重组后，中植一客注册资本增至4.59亿元，股权结构为：康盛股份持股44.44%，犀重汽车持股40%，郑州绿港持股15%，机械模具持股0.56%。

此次“债转股”为核心举措，康盛股份将对中植一客的债权转为股权，消除潜在坏账风险，优化报表；中植一客则降低负债率与财务成本，减轻经营压力。在中植系无力支持、面临破产清算的困境下，此举有效切割风险，实现资本结构自主优化。

作为商用车制造企业，中植一客的股权变更尚需履行行业资质审核，工商登记尚未完成，但核心协议已履行完毕。

根据康盛股份2025年半年报披露，公司实际控制人控制下的中植企业集团有限公司（以下简称“中植集团”）因不能清偿到期债务，已向法院申请破产清算。2024年1月，北京市第一中级人民法院受理中植集团破产清算申请，中植集团管理人提出对中植系248家企业（含康盛股份控股股东常州星若企业管理有限公司及其一致行动人重庆拓洋投资有限公司）进行实质合并清算。随着中植系破产清算的推进，康盛股份股权结构或生变，但目前仍存在不确定性。（吴君）