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华境S的“安全朋友圈”:宝钢、宁德时代、奥托立夫为何愿意陪它“冒险”?

时间:2026年03月26日 19:51

对于大多数家庭来说,买车看重什么?外观、空间、油耗,才是安全——不是不重视,是觉得“大品牌的车,安全应该都差不多吧”。

3月25日,一款名为华境S的国产大六座SUV,用一场行业首次的极限挑战,让所有消费者重新认识了什么叫“汽车安全”。而这场挑战背后,站着的是宝钢、宁德时代、奥托立夫、延锋等一众全球顶级供应商。

宝钢:一体化热成型技术,消除结构短板

华境联合宝钢全球首创了1500MPa一体化热成型前地板骨架,以及一体式热成型门环。传统车身制造,门环往往是多个零件焊接而成,焊缝就成了结构短板。在80km/h侧碰+翻滚这种多向受力场景中,焊缝往往是应力集中点,容易开裂。而华境S采用的一体化设计,彻底消除了焊缝这一结构短板,将冲击力更均匀地传递到整个车身框架,相当于把一块钢板做成了“盔甲”而非“鳞甲”,能够更有效得应对剧烈碰撞。

神炼电池:宁德时代电芯加持,翻滚后稳如泰山

华境与宁德时代共研共创,双方合作的硕果在这次“地狱测试”中得到了完美的展现:在车辆翻滚多圈落地后,搭载宁德时代电芯的神炼电池无冒烟、无起火、无爆炸,高压及时下电。这个结果,用事实证明了神炼电池在极限工况下的安全可靠性。

奥托立夫+延锋:气囊系统,从A柱到D柱的全员守护

华境S的9气囊14腔体配置,背后是奥托立夫和延锋两大全球安全巨头的深度协同。2.6米超长侧气帘从A柱延伸到D柱,覆盖前三排;6秒超长保压,确保在整个翻滚过程中,气囊始终为乘员头部提供缓冲。远端气囊采用双腔设计,上腔体护头颈,下腔体缓冲躯干——这种对每一个座位的“精细化守护”,让家里老人孩子坐第三排也能安心。

华为乾崑:主动安全,事故前的一道防线

除了被动安全,华境S的主动安全也不讲究,全系标配华为乾崑防碰撞系统CAS 4.0。这意味着,华境S的安全体系是“主动+被动”双管齐下--主动安全能够完全避让,万一遇到无法避让的极端情况,硬核被动防护也能守住底线。

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