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中信海直涨0.91%,成交额3.23亿元,后市是否有机会?

时间:2025年10月27日 15:01

10月27日,中信海直涨0.91%,成交额3.23亿元,换手率1.87%,总市值171.83亿元。

异动分析

军工+低空经济+无人机+粤港澳大湾区+风电

1、2019年年报披露:公司子公司维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。2019年公司整合优势资源推动军机整机和部附件维修,推进业务资质能力建设,开展了以军品维修为基础的后勤保障业务,尤其是实施首次“上门维修”,完成保障部队军事演习设备空中投放任务。

2、根据2023年12月29日互动易,公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力,发挥公司立足大湾区的发展优势,发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域,打造中信海直通航运输服务品牌。

3、18年6月,公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,该证许可公司的经营项目为“航空喷洒(撒)、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”,有效期限为长期有效。

4、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。

5、2023年3月28日互动易:公司是国内首家海上风电运营商。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1369.43万,占比0.05%,行业排名7/12,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-9880.94万,连续2日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-1489.21万-1093.84万-4244.58万-1.61亿-1.72亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额6877.31万,占总成交额的5.92%。

技术面:筹码平均交易成本为22.86元

该股筹码平均交易成本为22.86元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位22.00,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,成立日期1999年2月11日,上市日期2000年7月31日,公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为:通航运输99.49%,通航维修0.51%。

中信海直所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:低空经济、中盘、无人机、华为概念、飞行汽车等。

截至6月30日,中信海直股东户数13.72万,较上期减少8.50%;人均流通股5652股,较上期增加9.29%。2025年1月-6月,中信海直实现营业收入10.38亿元,同比增长7.90%;归母净利润1.53亿元,同比增长15.86%。

分红方面,中信海直A股上市后累计派现9.11亿元。近三年,累计派现2.60亿元。

机构持仓方面,截止2025年6月30日,中信海直十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股514.19万股,相比上期增加207.15万股。南方中证1000ETF(512100)位居第四大流通股东,持股501.50万股,相比上期增加94.56万股。永赢低碳环保智选混合发起A(016386)位居第六大流通股东,持股370.06万股,相比上期减少48.72万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第八大流通股东,持股295.77万股,相比上期增加70.51万股。广发中证1000ETF(560010)位居第九大流通股东,持股237.30万股,相比上期增加51.11万股。

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