10月27日,铁龙物流跌0.31%,成交额1.12亿元,换手率1.34%,总市值83.42亿元。
异动分析
统一大市场+国企改革+冷链物流+一带一路+碳中和
1、公司是一家以铁路特种集装箱运输为主体,全国性、网络型的现代物流企业。公司主营业务主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、供应链管理业务、铁路客运业务、房地产业务等。公司铁路特种集装箱、铁路客货运输业务的最主要竞争对手为水路及公路运输。
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中国国家铁路集团有限公司。
3、公司使用自有资金投资3.65亿元在大连普湾新区三十里堡临港工业区建设现代化食品冷链物流交易基地,主要投资建设冷库和冷鲜食品的加工中心、物流中心、检测中心、展示交易中心和综合管理服务中心、集装箱堆场及相关配套设施等。公司积极响应国家'一带一路'倡议,冷链物流国家级示范工程项目积极推进,淄博—哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行,赣州—莫斯科、齐齐哈尔—莫斯科的班列也在积极筹划当中。
4、公司积极响应国家'一带一路'倡议,冷链物流国家级示范工程项目积极推进,淄博—哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行,赣州—莫斯科、齐齐哈尔—莫斯科的班列也在积极筹划当中,为公司在中国市场、中欧通道的市场上赢得了口碑、树立了品牌,为其他箱型的中欧班列的开行打下了基础。
5、2021年7月21日互动平台回复表示,公司参股的天邦膜技术国家工程研究中心有限责任公司具备二氧化碳捕集的相关技术。
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资金分析
今日主力净流入-436.96万,占比0.04%,行业排名14/33,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-4.00亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -436.96万 | -1096.19万 | 13.62万 | -3559.03万 | -3713.06万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额7220.86万,占总成交额的10.69%。
技术面:筹码平均交易成本为6.02元
该股筹码平均交易成本为6.02元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位6.49,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,中铁铁龙集装箱物流股份有限公司位于辽宁省大连市中山区新安街1号,成立日期1993年2月16日,上市日期1998年5月11日,公司主营业务涉及主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、房地产业务、铁路客运业务等。主营业务收入构成为:供应链管理业务60.96%,铁路特种集装箱业务24.68%,铁路货运及临港物流业务12.62%,房地产业务1.20%,其它业务0.55%。
铁龙物流所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:一带一路、碳中和、融资融券、央企改革、中俄贸易概念等。
截至6月30日,铁龙物流股东户数6.61万,较上期增加2.23%;人均流通股19759股,较上期减少2.18%。2025年1月-6月,铁龙物流实现营业收入55.13亿元,同比减少22.14%;归母净利润3.79亿元,同比增长33.34%。
分红方面,铁龙物流A股上市后累计派现17.39亿元。近三年,累计派现3.66亿元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,铁龙物流十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股5507.42万股,相比上期增加177.09万股。工银创新动力股票(000893)位居第六大流通股东,持股1026.00万股,相比上期减少642.00万股。南方中证1000ETF(512100)位居第七大流通股东,持股847.29万股,相比上期增加163.40万股。