10月27日，中控技术涨0.19%，成交额14.79亿元，换手率3.60%，总市值420.91亿元。

异动分析

航空发动机+华为鲲鹏+大飞机+工业互联网+信创

1、2022年4月28日互动易：在上海商用航空飞机项目中公司为客户提供了飞机发动机研发所需要的风洞控制系统，公司先进控制系统将会提高发动机研发效率，缩短研发周期，公司具备发动机控制系统研发的能力，同时也掌握了飞机发动机控制系统有关技术。

2、2019年11月12日微信公众号显示：中控信息将携手华为等产业合作伙伴，为智慧交通行业提供基于鲲鹏和昇腾技术的交通管控、交通信号控制、交通视频检测和轨道交通综合监控等行业应用解决方案，共同推进鲲鹏计算产业发展，携手推动并构建开放创新共赢的鲲鹏计算产业新生态。

3、2022年4月28日互动易：在上海商用航空飞机项目中公司为客户提供了飞机发动机研发所需要的风洞控制系统，公司先进控制系统将会提高发动机研发效率，缩短研发周期，公司具备发动机控制系统研发的能力，同时也掌握了飞机发动机控制系统有关技术。

4、2024年8月5日互动易：工业智能化是推动未来工业发展的重要力量，中控技术将持续为客户提供“AI+安全”、“AI+质量”、“AI+低碳”、“AI+效益”的智能化解决方案，推动工业向智能化、高效化、可持续化方向迈进，引领工业生产的革命性变革。

5、据2022年半年报：2022年上半年，公司工业软件产品实现收入8.10亿元，同比增长达159.92%。 2021 年度公司多款核心工业软件产品市场占有率排名居于前列。其中，公司先进控制和过程优化软件（APC）国内市场占有率 28.6%，排名第一；数字孪生软件（OTS）产品国内市场占有率 11.1%，整体排名第二，化工行业排名第一；制造执行系统（MES）产品国内全行业市场占有率 7.4%，整体排名第二，位居自主品牌第一；公司工业信息安全产品市场占有率 4.6%，排名位列前四。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-6406.91万，占比0.05%，行业排名82/85，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.11亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.12亿，占总成交额的8.36%。

技术面：筹码平均交易成本为52.13元

该股筹码平均交易成本为52.13元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位52.23，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中控技术股份有限公司位于浙江省杭州市滨江区六和路309号，成立日期1999年12月7日，上市日期2020年11月24日，公司主营业务涉及面向流程工业为主的工业企业提供以自动化控制系统为核心,涵盖工业软件、自动化仪表及运维服务的智能制造产品及解决方案,赋能用户提升自动化、数字化、智能化水平,实现工业生产自动化控制和智能化管理。主营业务收入构成为：工业自动化及智能制造解决方案58.43%，仪器仪表17.66%，S2B业务10.80%，工业软件7.62%，运维服务4.43%，其他(补充)1.06%。

中控技术所属申万行业为：机械设备-自动化设备-工控设备。所属概念板块包括：一带一路、增持回购、GDR概念、工业4.0、融资融券等。

截至9月30日，中控技术股东户数4.38万，较上期增加9.67%；人均流通股17893股，较上期减少8.75%。2025年1月-9月，中控技术实现营业收入56.54亿元，同比减少10.78%；归母净利润4.32亿元，同比减少39.78%。

分红方面，中控技术A股上市后累计派现18.22亿元。近三年，累计派现15.16亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中控技术十大流通股东中，易方达上证科创板50ETF（588080）位居第四大流通股东，持股2286.14万股，相比上期减少332.23万股。华夏上证科创板50成份ETF（588000）位居第五大流通股东，持股2234.78万股，相比上期减少1266.81万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1999.66万股，相比上期减少2218.02万股。华夏中证机器人ETF（562500）位居第九大流通股东，持股1741.57万股，相比上期增加325.21万股。南方中证500ETF（510500）位居第十大流通股东，持股919.54万股，为新进股东。