10月27日,山子高科涨0.75%,成交额40.27亿元,换手率10.51%,总市值400.90亿元。
异动分析
汽车拆解概念+减速器+华为汽车+新能源汽车+物联网
1、2023年12月26日互动易:目前公司全资子公司南京邦奇是吉利汽车的CVT变速器长期供应商,另外公司与吉利在车辆回收拆解及资源循环利用等业务领域均有合作。
2、2022年12月3日公告:子公司比利时邦奇为国内知名新能源车企蔚来汽车提供新能源 EV 减速器的技术支持和服务外,目 前已与欧洲新能源商用车新势力 Arrival 建立战略合作关系,为其商用车提供电动系统方面的研发和技术服务。
3、2023年10月11日互动易回复:公司有产品配套问界M7车型。
4、根据2023年年报,山子高科是一家总部位于中国的全球化的企业,布局高端制造、新能源汽车和半导体等领域,打造新能源整车制造,半导体先进封装材料,汽车高端零部件、出行服务等多产业互联互动的高端制造生态圈。
5、2023年年报:公司积极投资优质企业,已投资的浙江禾芯集成电路有限公司专注于中高端集成电路的先进封装测试技术,以消费电子、 5G终端和物联网终端等为主要应用领域。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-613.44万,占比0%,行业排名184/255,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-15.76亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1510.16万 | -1.74亿 | -7.41亿 | -19.48亿 | -43.06亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额10.28亿,占总成交额的6.75%。
技术面:筹码平均交易成本为4.19元
该股筹码平均交易成本为4.19元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位4.26,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,山子高科技股份有限公司位于浙江省杭州市余杭区五常街道爱橙街1号阿里巴巴数字生态创新园10幢3单元605室,成立日期1998年8月31日,上市日期2000年6月22日,公司主营业务涉及无级变速器和汽车安全气囊气体发生器的研发、生产和销售以及房地产开发和销售。主营业务收入构成为:汽车安全气囊气体发生器51.89%,汽车动力总成18.69%,物业管理14.64%,整车销售7.23%,其他4.79%,酒店经营2.46%,房产销售0.30%。
山子高科所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:先进封装、蔚来汽车概念、增持回购、芯片概念、华为汽车等。
截至6月30日,山子高科股东户数24.28万,较上期减少23.88%;人均流通股39189股,较上期增加31.37%。2025年1月-6月,山子高科实现营业收入17.32亿元,同比减少17.30%;归母净利润2.19亿元,同比增长119.34%。
分红方面,山子高科A股上市后累计派现32.82亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,山子高科十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股1.09亿股,相比上期增加7263.48万股。华鑫证券有限责任公司位居第九大流通股东,持股3000.00万股,为新进股东。