10月27日,招商南油跌0.31%,成交额3.09亿元,换手率2.03%,总市值152.22亿元。
异动分析
航运概念+国企改革+央企国企改革+回购增持再贷款概念+人民币贬值受益
1、公司主营业务为船舶运输行业,具体涉及国内沿海和全球航线的原油、成品油、化工品、液化气、沥青、植物油等散装液体货物的运输业务。
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
3、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
4、2024年10月25日公告:2024 年 10 月 24 日,公司收到长航集团《关于增持招商局南京油运股份有限公司股份资金来源的告知函》。 为响应党中央、国务院决策部署,根据《中国人民银行、金融监管总局、中国证监会关于设立股票回购增持再贷款有关事宜的通知》,长航集团与招商银行股份有限公司武汉分行(以下简称“招商银行武汉分行”)签署了《合作协议》,招商银行武汉分行拟为长航集团提供增持上市公司股票的融资支持,贷款额度不超过人民币 2.6 亿元,专项用于集中竞价交易方式增持招商南油 A 股股票。 因此,本次增持计划的资金来源为长航集团自有或自筹资金, 其中自筹资金不超过 2.6 亿元人民币,其他资金为自有资金。
5、根据2024年年报,公司海外营收占比为64.12%,受益于人民币贬值。
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资金分析
今日主力净流入229.34万,占比0.01%,行业排名10/35,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-2.34亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 895.49万 | -5092.44万 | -1.31亿 | -1.33亿 | -2.27亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2.48亿,占总成交额的7.53%。
技术面:筹码平均交易成本为3.15元
该股筹码平均交易成本为3.15元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位3.33和支撑位3.02之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,招商局南京油运股份有限公司位于江苏省南京市鼓楼区中山北路324号油运大厦,成立日期1993年9月8日,上市日期2019年1月8日,公司主营业务涉及沿海和国际航线石油运输业务。主营业务收入构成为:成品油运输57.92%,原油运28.82%,化学品运输7.20%,乙烯运输3.07%,船员租赁2.28%,其他(补充)0.67%,船舶管理费及其他0.04%。
招商南油所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:低价、港口运输、央企改革、一带一路、中盘等。
截至9月30日,招商南油股东户数12.77万,较上期减少9.83%;人均流通股37599股,较上期增加10.91%。2025年1月-6月,招商南油实现营业收入27.72亿元,同比减少21.43%;归母净利润5.70亿元,同比减少53.28%。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,招商南油十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股6413.52万股,相比上期减少7092.47万股。南方中证1000ETF(512100)位居第九大流通股东,持股3588.07万股,相比上期增加680.34万股。