12月15日,比亚迪跌1.52%,成交额28.24亿元,换手率0.84%,总市值8709.66亿元。
异动分析
超级品牌+DeepSeek概念+充电桩+锂电池概念
1、比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2、2月10日晚间,比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在比亚迪智能化战略发布会上介绍,比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek。
3、2025年3月25日公告,我们与国家电网和壳牌等合作伙伴建立了广泛的充电桩网络,比亚迪充电桩遍布深圳、上海、西安等多个城市,兼容多种充电协议。我们编制《比亚迪公司汽车精诚到家私桩安装技术标准》,通过开展私桩安装施工安全月和充电桩巡检等措施,对充电桩用材及安装施工流程进行严格质量管控,全方位保障用户充电桩使用安全。
4、2025年半年报,动力电池领域, 本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池” , 更好地解决市场安全痛点, 加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道, 助力全球新能源汽车产业行稳致远。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-3.21亿,占比0.12%,行业排名8/8,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入5533.12万,连续2日被主力资金增仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -3.63亿 | 4.45亿 | 5.21亿 | 9.38亿 | -8.90亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额13.65亿,占总成交额的9.83%。
技术面:筹码平均交易成本为105.10元
该股筹码平均交易成本为105.10元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位94.90,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号,香港新界大埔白石角科学园东路1号核心大厦1E号5楼505-510室,成立日期1995年2月10日,上市日期2011年6月30日,公司主营业务涉及二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。主营业务收入构成为:汽车、汽车相关产品及其他产品81.48%,手机部件、组装及其他产品18.52%,其他0.01%。
比亚迪所属申万行业为:汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括:汽车金融、盖板玻璃、电动物流车、轨道交通、网约车概念等。
截至9月30日,比亚迪股东户数64.26万,较上期增加98.37%;人均流通股5427股,较上期增加51.21%。2025年1月-9月,比亚迪实现营业收入5662.66亿元,同比增长12.75%;归母净利润233.33亿元,同比减少7.55%。
分红方面,比亚迪A股上市后累计派现278.59亿元。近三年,累计派现244.14亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,比亚迪十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股2.65亿股,相比上期增加1.37亿股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第八大流通股东,持股4630.40万股,相比上期增加3024.58万股。易方达沪深300ETF(510310)退出十大流通股东之列。
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