12月15日,斯菱股份跌2.67%,成交额5.37亿元,换手率3.49%,总市值249.52亿元。
异动分析
减速器+人形机器人+机器人概念+人民币贬值受益+专精特新
1、2024年5月8日互动易回复:公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段。
2、2024年5月9日互动易:公司机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域。目前谐波减速器已在量产前期筹备阶段。
3、2024年4月20日公司使用部分超募资金投资建设新项目的核查意见:公司新投资项目机器人零部件智能化技术改造项目。项目建设内容:项目拟对现有生产厂房与仓库进行装修改造,同时配备先进的生产、检测、公辅及办公设备,在公司现有机器人零部件相关研发成果的基础上,建设谐波减速器、执行器模组、滚珠丝杠、行星滚柱丝杠产品的生产线,打造专业的机器人零部件生产基地。
4、根据2024年年报,公司海外营收占比为68.37%,受益于人民币贬值。
5、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
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资金分析
今日主力净流入-6203.58万,占比0.12%,行业排名249/258,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-19.12亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -6203.58万 | -1.52亿 | -2.33亿 | -2.34亿 | -2.45亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2.72亿,占总成交额的8.19%。
技术面:筹码平均交易成本为104.30元
该股筹码平均交易成本为104.30元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位107.57,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,浙江斯菱汽车轴承股份有限公司位于浙江省新昌县澄潭街道江东路3号,成立日期2004年11月22日,上市日期2023年9月15日,公司主营业务涉及汽车轴承的研发、制造和销售。主营业务收入构成为:制动系统类轴承80.22%,传动系统类轴承12.78%,动力系统类轴承5.27%,非汽车类轴承0.94%,其他(补充)0.79%。
斯菱股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:轴承、汽车零部件、减速器、机器人概念、新型工业化等。
截至9月30日,斯菱股份股东户数1.47万,较上期减少13.12%;人均流通股6615股,较上期增加14.92%。2025年1月-9月,斯菱股份实现营业收入5.81亿元,同比增长4.38%;归母净利润1.40亿元,同比增长2.17%。
分红方面,斯菱股份A股上市后累计派现1.31亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,斯菱股份十大流通股东中,永赢先进制造智选混合发起A(018124)位居第三大流通股东,持股717.67万股,相比上期增加68.00万股。鹏华碳中和主题混合A(016530)位居第四大流通股东,持股373.76万股,相比上期减少10.56万股。兴全合远两年持有混合A(011338)位居第七大流通股东,持股139.80万股,相比上期减少41.64万股。景顺长城稳健回报混合A类(001194)位居第十大流通股东,持股106.74万股,为新进股东。前海开源嘉鑫混合A(001765)退出十大流通股东之列。
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