10月24日，京沪高铁跌0.19%，成交额5.17亿元。两融数据显示，当日京沪高铁获融资买入额6248.09万元，融资偿还6077.18万元，融资净买入170.91万元。截至10月24日，京沪高铁融资融券余额合计12.63亿元。

融资方面，京沪高铁当日融资买入6248.09万元。当前融资余额12.60亿元，占流通市值的0.49%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。

融券方面，京沪高铁10月24日融券偿还8.42万股，融券卖出1500.00股，按当日收盘价计算，卖出金额7860.00元；融券余量56.79万股，融券余额297.58万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为：路网服务61.57%，客运业务37.55%，其他(补充)0.88%。

截至6月30日，京沪高铁股东户数16.67万，较上期减少9.48%；人均流通股293449股，较上期增加10.07%。2025年1月-6月，京沪高铁实现营业收入210.13亿元，同比增长0.72%；归母净利润63.16亿元，同比减少0.64%。

分红方面，京沪高铁A股上市后累计派现203.26亿元。近三年，累计派现137.07亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，京沪高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股17.32亿股，相比上期增加4.40亿股。