9月5日，中国航发动力控制股份有限公司通过在线语音互动交流的形式举办业绩说明会，董事长、总经理刘浩，董事会秘书崔莉，财务总监闫聪敏等公司人员出席，华夏基金管理有限公司、工银瑞信基金管理有限公司等53家机构参与。以下为本次投资者关系活动的要点解读。

业务需求展望

军用航空动力控制业务有望持续增长，一是维修业务快速上量；二是部分新研型号配装动力加速列装需求迫切；三是随着国产自研高性能航空装备亮相，军贸市场有望快速拓展。

国内民机方面，航发控制作为发动机控制系统唯一的机械液压关键执行机构供应商，紧跟商用发动机研制进度，积极嵌入大飞机产业链，预计“十五五”中后期对业绩产生积极影响。

通航动力方面，随着低空经济配套政策出台，公司为集团内外主机单位配套的多种发动机控制系统，可用于多种机型，后续将加强中高端通航动力控制系统产品的谱系化、平台化、衍生化发展。

应对定价体系变化措施

面对武器装备“高质量、高效益、低成本、可持续”发展要求及定价改革，航发控制采取三方面措施：一是聚焦用户需求，开展关键技术攻关，推动产品技术升级，如研发多/全电控制系统等新构型产品；二是利用主业技术优势，优化产业布局，培育高附加值技术衍生产品；三是深化成本工程，在设计改进、质量提升等关键领域开展专项降本行动，做好重点型号价格管理。

衍生业务及订单情况

2025年上半年，航发控制衍生业务营业收入9267万元，占比不到5%，同比略有下降。公司通过调整产品结构和开拓新市场，预计通航动力控制等产品对业绩贡献较大。公司设立专项资金支持子公司，利用技术优势，对接多行业企业并加强技术合作，推动衍生产品平台化、谱系化发展。

毛利率、收入业绩及现金流情况

毛利率下降因部分进口材料和特种工艺价格上涨，开拓国际市场和新订单研制增加成本，但也获得部分客户报价包或新订单。2025上半年营业收入和利润下降主因价税改革政策。公司响应国家对应收款账期管理规定，受用户付款节奏影响，未来现金流有一定压力但风险可控。

劳动生产率及在建工程情况

上半年全员劳动生产率24.4万元/人，同比改善8.54%。公司坚持“控总量、调结构、提效能”原则，推进能力项目建设，加快数字化、智能化转型升级。公司在建工程提升，考虑了未来新研型号和修理业务量增长，未来2 - 3年，新研型号放量和老型号维修需求将受关注。

其他业务进展

军贸方面，国产航空装备出口迎机遇，公司协同拓展国外市场。商用大飞机发动机长江1000配套业务，各子公司与商发紧密沟通，推进产品试制和试验。中国航发动控所已成立无锡动控科技有限公司并推进相关工作。公司重视人才激励，积极研究股权激励方案。同时，响应国资委要求，建立市值管理制度和工作机制，通过多种活动加强市值管理。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

点击查看公告原文>>