12月1日，神州高铁技术股份有限公司（以下简称“神州高铁”）举办国投集团新质生产力上市公司集体路演暨2025年三季度业绩说明会，通过现场结合网络会议形式接待多家机构投资者调研。公司董事长孔令胜、董秘侯小婧出席会议，就新质生产力布局、业绩改善措施等核心问题与投资者深入交流。

针对“新质生产力背景下轨道交通行业趋势及公司布局”的提问，孔令胜表示，新质生产力在轨道交通领域主要体现为技术创新、智能化升级和管理优化，公司正通过三大路径抢抓机遇：

一是加大研发投入夯实技术根基。 2025年公司组建人工智能创新中心，整合子公司研发资源，联合华中科技大学、哈工大等高校聚焦图像算法、机器人等方向。目前已推出巡检机器人、探伤机器人、数据修车等智能化产品，推动轨道交通运维检修装备升级。

二是推动理念变革构建智慧运维新模式。 公司推出智能数据检修系统，通过“数据驱动+智能决策”一体化平台，助力业主方从“定期检修”向“状态修”转变，提升运营效率。

三是加快业务转型实现价值提升。 公司从设备供应商向全生命周期运营维保服务解决方案提供商转型，设备销售与运维服务形成互补，增强可持续发展能力。

面对“业绩低迷应对措施及成果”的关注，管理层介绍，2023年以来公司在国投集团支持下推行系列改革，2025年经营指标全面向好，具体措施包括：

战略改革方面，总部职能部门从15个精简至8个，子公司整合为“6+1”业务布局，累计压减14家法人主体，通过资产处置回收资金约2.4亿元，人均效能显著提升。

市场开拓方面，与中车长客、中国交建、北京城建智控等头部企业签署战略合作协议，聚焦国能集团、城轨等大客户，同时拓展国际业务。

研发创新方面，统筹建设人工智能创新中心，动车组空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人等智能化产品广泛应用，打造新增长点。

成本管控方面，通过采购模式优化实现显著降本，同时完善薪酬体系改革，强化绩效考核激励。

内控合规方面，制定修订制度130余项，建立“审计发现-问题整改-效果验证-责任追究”闭环机制，提升决策规范性。

公司表示，本次活动未涉及应披露重大信息，相关详细内容可参考会议PPT。随着改革深化及新质生产力布局落地，公司有望实现高质量可持续发展。

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