12月14日，广联航空工业股份有限公司（以下简称“广联航空”）通过电话会议形式接待了多家机构投资者调研。中泰证券、兴业证券、景顺长城基金、天弘基金、淡水泉投资等超80家机构参与此次调研，围绕公司“海-陆-空-天”全空间装备体系布局、商业航天战略举措、重点项目进展及盈利策略等核心议题展开深入交流。

据披露，本次投资者关系活动类别为“其他（电话会议）”，于2025年12月14日举行，上市公司接待人员为董事会秘书毕恒恬先生及证券事务专员刘金昊女士。参与机构涵盖券商、公募基金、私募基金、保险资管等多个领域，包括中泰证券、国信证券等券商机构，景顺长城、宝盈基金、万家基金等公募基金，以及混沌投资、敦和资产、淡水泉投资等知名私募机构。

全空间装备体系：从“空”向多域延伸

调研中，公司详细阐述了“技术复用、生态延伸、全空间覆盖”的战略逻辑，明确“海-陆-空-天”全空间装备体系为核心发展框架。在巩固航空（“空”域）核心业务基础上，向高潜力领域纵深拓展：

• “海”域业务：深耕深海装备、主力舰船、民用船舶三大赛道，通过轻量化、高耐蚀、抗极端环境技术突破传统金属船体痛点，构建全链条交付体系。
• “陆”域业务：以机器人领域为核心，人形机器人精密关节构件、复材壳体等产品进入客户验证阶段；工业机器人AGV车已应用于装配产线数字化升级；同时切入可控核聚变科研配套领域，凭借高精度加工与特种工艺能力为重点科研单位提供支持。
• “天”域业务：依托复合材料成型工艺，布局火箭碳纤维整流罩、卫星复材产品，并拟通过并购天津跃峰延伸商业航天业务，打造战略突破口。

商业航天：并购天津跃峰构建协同优势

公司将商业航天作为战略突破口，核心举措为并购天津跃峰。据介绍，天津跃峰在火箭金属结构件、整体贮箱领域具备头部技术实力与优质供应商资质，并购逻辑在于三方面：一是把握商业航天爆发前期机遇，火箭结构类产品市场空间广阔；二是实现技术复用，将公司复合材料优势与天津跃峰的金属结构件能力结合；三是快速切入国家任务及商业运营火箭市场，契合“小核心-大协作”产业特征。

关于收购进展，公司表示现阶段计划以51%持股比例实现战略控股，后续若标的经营达标，将探讨提升持股比例的可行性。目前，公司商业航天产品已覆盖长征、朱雀、天龙等主流火箭型号，结构件及贮箱配套价值量各占整体结构价值30%以上。

重点项目进展与盈利策略

• C929项目：目前处于科研攻坚与技术定型阶段，公司正与主机单位协同对接，大批量订单释放将与项目定型、量产规划深度绑定，凭借技术与产能储备有望成为核心配套企业。
• 燃气轮机领域：已与国内头部单位建立深度合作，生产端通过技术匹配度（满足核心部件严苛标准）和全场景响应能力（从科研样品到维修配套）支撑合作稳定性。
• 盈利策略：通过优化订单结构（聚焦商业航天、国产大飞机等高附加值赛道）、强化产能利用率（多领域业务协同摊薄固定成本）、深化技术创新（工艺优化与成本控制）应对盈利波动，长期盈利有望随新增产能释放回升至合理区间。

此外，公司提及董事长已回到正常履职，相关事项未对经营造成影响，业务拓展与项目推进有序开展。

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